Na semana passada, o protótipo “WH002” do Boeing 777X fez uma visita de apenas dois dias ao Alasca, a fim de realizar novos testes em condições de frio intenso. A aeronave de matrícula N779XX partiu de Seattle no dia 9 para Fairbanks, voltando no dia seguinte, como mostram dados do RadarBox.
A visita daquele que é o maior avião comercial bimotor do mundo foi capturada numa imagem compartilhada pelo fotógrafo Kristopher Voronin (abaixo, espere carregar).
"No photo like a snow photo! WH002 landing in snow at @fly_fairbanks for cold weather testing". Photos by Kristopher Voronin#777X #Boeing777X #Fairbanks #Alaska pic.twitter.com/YR049KdWu5
— Boeing 777X (@b777xlovers) February 10, 2022
Esses testes são parte do processo de certificação da aeronave e podem incluir etapas em solo e em voo em temperaturas que chegam a -28 graus Celsius. Também podem ser feitos testes de APU, partida do motor no frio e provas do reversor de empuxo com neve, entre muitos outros.
Essa bateria de testes fornece dados, que serão analisados por engenheiros da fabricante e ajudarão a entender o comportamento na aeronave em condições extremas.
Em temperaturas muito baixas, metais como aço e alumínio se contraem a taxas diferentes. Os lubrificantes podem perder sua viscosidade, criando problemas de atrito e desgaste para as peças móveis, e também as peças de plástico e borracha podem se tornar quebradiças.
