O Grupo Qantas anunciou hoje (1) várias decisões importantes de frota que reformularão suas redes internacionais e domésticas na próxima década e além. Essas decisões criarão mais de 1.000 empregos, além de muitas oportunidades de progressão na carreira na transportadora nacional australiana.
No mercado interno, a Qantas iniciará a renovação de seus jatos de fuselagem estreita como parte do ‘Projeto Winton’ com pedidos firmes de 20 Airbus A321XLR e 20 A220-300 à medida que seus Boeing 737 e 717 são gradualmente aposentados. A primeira dessas aeronaves começará a chegar no final do calendário de 2023, com o pedido incluindo opções de direito de compra para outras 94 aeronaves para entrega até pelo menos 2034.
Internacionalmente, 12 Airbus A350-1000 serão encomendados para operar voos sem escalas do ‘Projeto Sunrise’ da Austrália para outras cidades, incluindo Nova York e Londres. Essas aeronaves contarão com o conforto líder de mercado em cada classe de viagem, com serviços programados para começar até o final do calendário de 2025 a partir de Sydney.
Todas essas aeronaves da próxima geração – por meio de suas emissões mais baixas, maior alcance, menos ruído e melhor economia – melhorarão a forma como as pessoas viajam pela Austrália e no exterior.
O CEO do Grupo Qantas, Alan Joyce, disse: “Novos tipos de aeronaves possibilitam coisas novas. É isso que torna o anúncio de hoje tão significativo para a transportadora nacional e para um país como a Austrália, onde as viagens aéreas são cruciais“.
“Ao longo de nossa história, as aeronaves que voamos definiram a era em que estamos. O 707 introduziu a era do jato, o 747 democratizou as viagens e o A380 trouxe um nível completamente novo de conforto. O A350 e o Project Sunrise farão com que qualquer cidade fique a apenas um voo da Austrália. É a última fronteira e a solução final para a tirania da distância. Como seria de esperar, a cabine foi especialmente projetada para o máximo conforto em todas as classes para voos de longa distância”.
