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Resultados de abril de 2022 da Azul confirmam a redução de ritmo dos dados da Gol

Embraer 195-E2 da Azul

A Azul Linhas Aéreas apresentou na terça-feira, 10 de maio, seus dados preliminares de tráfego do mês de abril de 2022, indicando um comportamento semelhante ao visto nos números da Gol Linhas Aéreas, publicados no último dia 5.

Assim como a concorrente laranja, a Azul teve uma redução de oferta e de demanda entre março e abril, como era de se esperar em função do fim da alta temporada de verão, porém, o ritmo da melhora da demanda em relação ao nível pré-Covid, de 2019, desacelerou entre março e abril de 2022, como também aconteceu com a Gol.

Esse comportamento parece indicar que o mercado aéreo brasileiro em geral teve um mês de redução do ritmo de recuperação.

A demanda pelos voos da Azul Linhas Aéreas, medida em passageiros pagantes vezes quilômetros voados (RPK), diminuiu quase 1% entre março e abril, enquanto a oferta da companhia, medida em assentos disponibilizados vezes quilômetros voados (ASK), foi reduzida em 2,1%.

O resultado dessa maior redução de oferta do que a queda de demanda foi uma melhoria na taxa de ocupação, que passou de 78,7% em março para 79,8% em abril.

Em relação a abril de 2019, os RPKs da Azul aumentaram 11,5% em abril de 2022, porém, como em março esse aumento havia sido de 15,8%, nota-se a desaceleração mensal de retomada de demanda citada no início desta matéria.

Apesar dessa redução na retomada da demanda, a Azul ampliou seu ritmo de retomada de oferta. Os ASKs de abril de 2022 foram 21,6% maiores do que em abril de 2019, enquanto em março haviam sido 18,9% maiores.

Em termos apenas do mercado internacional, a retomada da demanda RPK da Azul ficou em 65,1% em abril de 2022 sobre o mesmo mês de 2019, enquanto a oferta ASK registrou 67,1% de retomada na mesma comparação.

Em março de 2022, os mesmo dois indicadores estavam, respectivamente, em 58,1% e 57,7% de retomada sobre 2019.

“Encerramos abril com dez meses consecutivos de demanda de lazer forte e aumentando, enquanto a recuperação da receita do corporativo está acelerando. A receita vendida está em nível recorde, o que nos dá confiança em nosso potencial de receita para os próximos meses”, disse John Rodgerson, CEO da Azul.

Em relação a 2021, quando havia forte influência da segunda onda da Covid-19, as variações dos dados de demanda RPK, oferta ASK e taxa de ocupação são apresentadas na tabela a seguir.

Com informações da Azul Linhas Aéreas

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