A Rostec, através da ORPE Technologiya, concluiu com sucesso testes de resistência nos novos vidros da cabine da aeronave russa MC-21. Durante os testes, o vidro suportou o impacto de um pássaro a uma velocidade superior a 600 km/h, demonstrando sua alta resistência e eficácia em segurança.
Andrei Silkin, Diretor Geral da ORPE Technologiya, destacou que produtos similares, que garantem proteção e visibilidade confortável, também equiparão a aeronave doméstica SJ-100.
Com a crescente demanda por aeronaves russas, a Rostec planeja aumentar a produção dessas janelas em 2,5 vezes para os Superjets e mais de 11 vezes para os MC-21 até 2028.
Segundo a UAC, a robustez do vidro é alcançada através de uma tecnologia de endurecimento por troca iônica, que torna o vidro de silicato seis a oito vezes mais forte que o convencional.
Essa tecnologia permite a criação de vidros com geometria complexa, essenciais para resistir a encontros com pássaros durante o voo, aumentando significativamente a segurança aérea.
Esses testes de certificação fazem parte de um esforço mais amplo de substituição de componentes importados por produtos produzidos por fabricantes russos.
O para-brisa do cockpit do MC-21 é composto por quatro camadas de vidro de silicato coladas por um filme de polímero, com uma função de aquecimento elétrico que impede o embaçamento em temperaturas extremas e assegura propriedades ópticas superiores.
