Se o interior dos aviões é seguramente isolado para que ninguém a bordo sofra uma descarga elétrica quando um raio o atinge, o mesmo não se pode dizer do exterior, que experimenta toda a energia do fenômeno atmosférico.
A depender de qual local ocorre a entrada e a saída, as consequências para a aeronave são mínimas ou desprezíveis, como na maioria dos casos. Porém, às vezes, o local ou a intensidade de energia deixam marcas bem registradas.
Foi o que ocorreu nesta semana com o Airbus A320 da empresa russa Ural Airlines, cadastrado sob a matrícula VQ-BAX, quando estava realizando o voo U6-277 na terça-feira, 18 de janeiro, conforme reporte do The Aviation Herald.
O jato partiu do Aeroporto Domodedovo, em Moscou, para o de Sochi, ambos na Rússia, e já estava se aproximando da pista 06 do destino quando sofreu uma descarga elétrica, o chamado “lightning strike”.
Os boletins meteorológicos (METARs) dos horários próximos ao do momento do incidente indicavam rajadas de vento, presença de nuvens cumulonimbus e incidência de windshear (tesoura de vento):
URSS 181030Z
13011G17MPS 9999 BKN049CB OVC090 08/M05 Q1009 WS ALL RWY R06/010070 R02/010070 TEMPO -TSRA BKN030CB RMK R02/11008G13MPS QFE756=
URSS 181000Z
13011G17MPS 9999 BKN049CB OVC090 08/M04 Q1010 WS ALL RWY R06/010070 R02/010070 TEMPO -TSRA BKN030CB RMK R02/11009G16MPS QFE756=
Apesar da ocorrência, a aeronave continuou para um pouso seguro. Depois de encerrado o voo, a inspeção da aeronave revelou danos no radome (carenagem do radar no nariz) e em vários rebites da fuselagem.
2022-01-18: Ural Airlines Airbus A320 (VQ-BAX, built 2009) was hit by lightning on approach to Sochi Aiport (URSS), Russia. Flight #U6227 from Moscow continued for a safe landing. Damage occurred o the radome and some fuselage rivets. https://t.co/gtopgaYFPv pic.twitter.com/wuP9EWtOg3
— JACDEC (@JacdecNew) January 22, 2022
Sobre a situação, a agência russa de investigação (Rosaviatsia) relatou que a aeronave experimentou uma descarga de eletricidade atmosférica no pouso e foi retirada de serviço.
Dados da plataforma RadarBox de rastreamento online mostram que a aeronave permaneceu no solo em Sochi por cerca de 31 horas, depois retomou os serviços comerciais.
Como é possível notar pelo evento em questão, mesmo sofrendo dano quando atingidos por raios, os aviões são capazes de prosseguir voando com segurança, pois são projetados para resistir a este tipo de ocorrência.
