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São Paulo Catarina se torna o aeroporto executivo com maior número de aeronaves no país

Pátio do Aeroporto São Paulo Catarina – Imagem: Governo do Estado de São Paulo

A JHSF Participações S.A, empresa especializada no setor de alta renda, anunciou na última semana as prévias operacionais dos seus segmentos no quarto trimestre de 2021 (4T21) e do ano 2021 por completo, que incluem o Aeroporto São Paulo Catarina, em São Roque, na Região Metropolitana de Sorocaba (SP).

A fonte de receita desse segmento é composta por (i) receita de hangaragem das aeronaves; (ii) revenda de combustível e (iii) receita de movimentos (pousos e decolagens).

Segundo os dados da JHSF do 4T21, o São Paulo Catarina Aeroporto Executivo Internacional aumentou em 81,2% o número de movimentos e 134,4% em litros abastecidos na comparação com o 4T20. No caso do ano todo de 2021 em relação a 2020, os crescimentos desses indicadores foram de 125,6% e 163,6%, respectivamente.

O Aeroporto finalizou 2021 com cerca de 71 aeronaves hangaradas, o que o consolidou, segundo a empresa, como maior Aeroporto Executivo do país em número de aeronaves hangaradas.

Por fim, a JHSF também destaca que as obras da Segunda Expansão de Capacidade, iniciadas em setembro, seguiram em ritmo acelerado durante o 4T21. Como vimos naquele mês a intervenção adicionará área operacional de aproximadamente 40.000m², sendo 20.000m² distribuídos em 6 novos hangares e 20.000m² em pátios. Com a expansão, a capacidade de hangares e pátios no Aeroporto passará de cerca de 54.000m² para 94.000m².

O São Paulo Catarina Aeroporto Executivo Internacional inaugurou sua primeira fase em 16 de dezembro de 2019, tornando-se o primeiro aeroporto executivo do Brasil. Conta com pista de 2.470 metros de extensão, 16.300 m² de hangar e 38.000 m² de pátios.

Em junho de 2021, passou a contar com o status de internacional, após receber as aprovações finais da Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC), Receita Federal, Polícia Federal, Anvisa e Vigiagro, tornando-se o primeiro aeroporto dedicado exclusivamente à aviação executiva no país com a permissão para realizar pousos de aeronaves vindas de outros países e decolagens para fora do Brasil.

Apesar de executivo, o aeroporto já foi avaliado pela Azul Linhas Aéreas, conforme afirmou em setembro de 2021 o prefeito de São Roque, Guto Issa, que publicou em sua conta pessoal do Facebook detalhes preliminares sobre um encontro realizado com a companhia aérea.

O modelo de negócios que a JHSF adota para o São Paulo Catarina é similar a soluções implantadas em cidades como Nova Iorque, Londres e Paris, que, após desenvolverem aeroportos dedicados exclusivamente à aviação de negócios, contornaram o gargalo de capacidade dos aeroportos comerciais, mesma dificuldade verificada nos dois principais aeroportos da região Metropolitana de São Paulo.

Com informações da JHSF