Saudia recebe seu primeiro Boeing 787-10, o maior avião da família Dreamliner

SAUDIA Saudi Arabian Airlines Primeiro 787-10

A Saudi Arabian Airlines (SAUDIA), transportadora de bandeira nacional do Reino da Arábia Saudita, deu as boas-vindas nesta segunda-feira (30) ao seu primeiro Boeing 787-10 Dreamliner, em uma cerimônia especial no novo Terminal 1 do Aeroporto Internacional King Abdulaziz, em Jeddah.

O maior membro da família Dreamliner complementará a frota existente de 13 unidades do Boeing 787-9 da companhia aérea árabe.

“A SAUDIA opera uma frota de última geração equipada com a tecnologia mais recente e, além dos Boeing 787-9 Dreamliners existentes, agora está adicionando a variante 787-10 que apoiará ainda mais os planos futuros de crescimento da rede”, afirmou o Diretor Geral da Saudi Arabian Airlines, Sua Excelência Eng. Saleh bin Nasser Al-Jasser.

“Os recursos da cabine a bordo do avião, a capacidade de longo alcance e os mais recentes avanços tecnológicos estão entre os muitos aspectos do que torna o Boeing 787 altamente popular entre os nossos clientes”, completou Saleh.

O layout do Boeing 787-10 da SAUDIA terá 357 assentos em duas classes, com 24 assentos na Executiva e 333 assentos na Econômica.

SAUDIA Saudi Arabian Airlines Primeiro 787-10

Além do 787-10 e das 13 unidades do 787-9 Dreamliner, a companhia aérea opera outros 33 jatos 777-300ER.

Segundo dados do portal FlightGlobal, apenas um 787-10 foi confirmado para a Saudia até agora. No entanto, o executivo-chefe Jaan Albrecht disse ao portal no início deste ano que a companhia aérea planejava introduzir três 787-10 em 2019 e outros sete em 2020.

“A SAUDIA é uma parceira valiosa da Boeing há quase 75 anos e essa entrega representa outro grande marco em nossa parceria. Nossa equipe orgulha-se de construir e entregar aeronaves a esta companhia. Estamos honrados com a confiança contínua nas famílias 787 Dreamliner e 777”, disse Ihssane Mounir, vice-presidente sênior de Vendas e Marketing Comercial da The Boeing Company.

O 787-10, como versão alongada do 787-9, possui cerca de 40 assentos a mais na configuração de duas classe e maior capacidade de carga. Com um alcance de 11.750 km (6.345 milhas náuticas), o 787-10 pode voar mais de 95% das rotas feitas por aeronaves de corredor duplo (widebody) do mundo.

Murilo Basseto
Murilo Bassetohttp://aeroin.net
Formado em Engenharia Mecânica e com Pós-Graduação em Engenharia de Manutenção Aeronáutica, possui mais de 6 anos de experiência na área controle técnico de manutenção aeronáutica.

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