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Segurança de voos no Brasil será ampliada com 66 estações de vigilância em mais de 20 estados

Mais uma parceria com o Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA), organização da Força Aérea Brasileira (FAB) responsável pelo gerenciamento do tráfego aéreo, foi anunciada nessa segunda-feira, 30 de janeiro, pela Thales, empresa global especializada em alta tecnologia de mobilidade aérea.

Pelo acordo, a fabricante vai fornecer e instalar sensores ADS-B, com o objetivo de aumentar a segurança da aviação civil comercial brasileira.

A empresa afirma que se trata de uma das mais modernas soluções para vigilância do tráfego aéreo, a primeira do tipo implementada pelo Grupo Thales na América do Sul, que será instalada em cidades de mais de 20 estados brasileiros.

Ao todo, serão 66 estações instaladas. A Sutech, empresa especializada em desenvolvimento de sistemas e infraestrutura de aviação, será parceira da Thales no acordo, ficando responsável pela instalação gradual dos sensores ao longo de quatro fases.

Estação de vigilância de tráfego aéreo com tecnologia ADS-B da Thales

O ADS-B (Automatic Dependent Surveillance-Broadcast, ou Transmissão de Vigilância Dependente Automática), recebe informações da aeronave via transponder informando posição, velocidade e identificação, complementando a vigilância já realizada pelos radares secundários existentes e fornecendo uma quantidade maior e mais organizada de dados para os controladores de tráfego aéreo.

O sensor funciona como uma dupla checagem, premissa básica nos processos de segurança da aviação civil. Não há necessidade de atuação de piloto ou controladores de tráfego aéreo e a atualização dos dados é 10 vezes mais rápida que os atuais radares.

Além disso, é um equipamento pequeno, de fácil instalação e manutenção, sem necessidade de alto investimento em infraestrutura.

O sensor ADS-B está na lista de recomendações da Organização da Aviação Civil Internacional (ICAO), entidade ligada à Organização das Nações Unidas (ONU) para o desenvolvimento de princípios e técnicas de navegação aérea internacional. É um tipo de tecnologia já bastante utilizada em países onde o tráfego aéreo é intenso, como nos Estados Unidos, e pode ser uma alternativa para minimizar a sobrecarga dos sistemas de radares tradicionais.

O contrato com o DECEA foi atribuído à Thales depois de forte concorrência internacional, com a participação de diversos provedores de tecnologia de Gerenciamento de Tráfego Aéreo (ATM).

Com mais de 130 radares de vigilância aérea instalados e mais de 200 NAVAIDS em operação no país, ao longo de uma parceria de 20 anos entre Thales e DECEA, a empresa também informa ter instalado no Brasil seu milésimo radar de vigilância aérea pelo mundo.

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