Com o objetivo de suprir a falta de capacidade operacional decorrente da complexidade para o giro de divisas na Argentina, a Flybondi fechou um acordo com a Andes Líneas Aéreas, pelo qual as duas aeronaves Boeing 737-800 desta última realizarão alguns voos para a companhia aérea de ultra baixo custo da Argentina.
Atualmente, a Flybondi possui quatro aeronaves fora de serviço comercial: os jatos 737-800 de matrículas LV-KAH e LV-KCD por manutenção, o LV-KCE na Costa Rica para um Check de manutenção tipo C, e o LV-KJE que sofreu um tail-strike (bateu a cauda no chão) em Mar del Plata no início de janeiro.
Havia um quinto, o LV-KGN, que também havia sido retirado de operação devido a uma reclamação do arrendador, mas, finalmente, o problema foi resolvido e voltou a operar, como informa o portal parceiro Aviacionline.
Desde que retomou as operações (embora como charters) em junho de 2023, a Andes Líneas Aéreas tem realizado voos para estudantes ou grupos esportivos tanto na Argentina como em países da região, questões que sempre estão sujeitas à sazonalidade.
Este acordo com a Flybondi permite, por um lado, que a companhia de ultra baixo custo tenha uma capacidade disponível maior e, portanto, uma operação mais robusta em caso de eventualidades, e, por outro lado, oferece à Andes Líneas Aéreas a oportunidade de gerar novas receitas.
A Andes possui duas aeronaves Boeing 737-800, o LV-KFW e o LV-HKS, sendo este último, curiosamente, anteriormente parte da frota da Flybondi.
