Além de seus produtos mundialmente conhecidos pela alta qualidade e eficiência, uma parcela do sucesso da fabricante brasileira Embraer também se deve, sem sombra de dúvidas, ao seu bom suporte prestados a seus clientes no pós-venda, através do segmento de Serviços & Suporte. E isso se reflete nos resultados financeiros.
A Embraer reportou nesta quinta-feira, 4 de agosto, os dados relativos às suas operações do 2º trimestre de 2022, mostrando que teve lucro, embora menor do que em relação ao mesmo período do ano anterior, sendo que o segmento de Serviços & Suporte representou a maior parcela das receitas do período, como também já tinha ocorrido no 1º trimestre deste ano.
Na comparação do 2º trimestre de 2021 (2T21) com o 2º trimestre de 2022 (2T22), a Receita Total e as de receitas cada segmento de atuação da empresa variaram como indicado a seguir. Nota-se que Aviação Comercial e Defesa & Segurança tiveram grande contração devido a menos entregas de E-Jets e de Super Tucanos, enquanto Aviação Executiva e Serviços & Suportes mantiveram-se estáveis devido a uma sólida recuperação das atividades de voo das companhias aéreas e dos operadores executivos no pós-pandemia:
Receita Total
2T21: R$ 5,923 bilhões
2T22: R$ 5,044 bilhões (-14,8% ano-a-ano)
Aviação Comercial
2T21: R$ 2,036 bilhões
2T22: R$ 1,481 bilhão (-27,3%)
Aviação Executiva
2T21: R$ 1,385 bilhão
2T22: R$ 1,331 bilhão (-3,9%)
Defesa & Segurança
2T21: R$ 913 milhões
2T22: R$ 629 milhões (-31,1%)
Serviços e Suporte
2T21: R$ 1,574 bilhão
2T22: R$ 1,575 bilhão (~0%)
Outros
2T21: R$ 15 milhões
2T22: R$ 27 milhões (+80%)
Com as fortes contrações de receitas ano-a-ano dos segmentos de Aviação Comercial e Defesa & Segurança, que resultaram na queda de 14,8% vista acima na receita total, a Embraer também teve redução do Lucro Líquido, obtendo R$ 372,6 milhões no 2T22 após R$ 438,1 milhões no 2T21 (-14,95%).
Apesar do desempenho pior neste 2T22 em relação ao 2T21, a fabricante destaca os seguintes pontos positivos sobre seus resultados e suas perspectivas, incluindo a queda do endividamento e mais pedidos a serem inclusos no próximo resultado trimestral:
• A carteira de pedidos firmes (backlog) encerrou o 2T22 em US$ 17.8 bilhões, o que significa +US$ 0.5 bilhão comparado ao 1T22. Este é o maior nível desde 2019, impulsionado por um nível de pedidos consistente. Adicionalmente, o anúncio recente de 20 pedidos firmes de E195-E2 pela Porter será incluído somente no backlog do 3T22;
• A margem bruta consolidada reportada no 2T22 foi de 22,9%, superior aos 18,2% reportado no 2T21, com melhoria na comparação com o ano anterior na maioria dos segmentos devido ao mix de produtos, aumento de preços e a performance operacional em geral, incluindo eficiências tributárias;
• EBIT e o EBITDA ajustados foram de R$ 409,2 milhões e de R$ 622,8 milhões, respectivamente, levando a margem EBIT ajustada de 8,1% e margem EBITDA ajustada de 12,3%;
• No 2T22, a Embraer apresentou lucro líquido ajustado (excluindo-se impostos diferidos e itens especiais) de R$ 199,8 milhões e lucro por ação ajustado de R$ 0,27;
• O Fluxo de Caixa Livre (FCL) no 2T22 teve um superávit de R$ 486,2 milhões, que representou uma melhora significativa em relação a R$ 215,7 milhões no fluxo de caixa livre no 2T21, suportado pelo desinvestimento das instalações de Évora e pelo IPO da EVE, que compensam as necessidades de capital de giro e a estratégia de gestão de passivos;
• A Companhia encerrou o trimestre com dívida total de R$ 6.273,7 bilhões, ou R$ 0,611 bilhão menor quando comparado ao 1T22 e em linha com a estratégia de melhoria da estrutura de capital e gestão de passivos;
• Reafirmação de todos os aspectos dos objetivos financeiros e de entregas para 2022, sem variações materiais.
AVIAÇÃO COMERCIAL
No 2T22, Embraer entregou 8 E175 para a SkyWest e 3 E195-E2 para a Aircastle e ICBC. A NAC foi anunciada como a arrendadora de lançamento do E-Jet Freighter, após assinar uma LOI de até 10 conversões P2F, e um cliente não divulgado assinou um pedido firme de até 10 conversões P2F.
A Embraer e a Pratt & Whitney testaram com sucesso uma aeronave E195-E2 com motor GTF usando 100% combustível sustentável de aviação, o primeiro passo no processo de certificação para maximizar a redução de emissões com o uso de combustíveis sustentáveis de aviação.
AVIAÇÃO EXECUTIVA
A Aviação Executiva entregou 21 aeronaves (12 jatos leves e 9 jatos médios) no 2T22. As entregas foram superiores ao 2T21 e as vendas continuaram fortes no trimestre, com pedidos de vendas superiores aos níveis do ano anterior. O índice book-to-bill permanece acima de 2,5 para 1, o mais alto do setor.
O crescimento nos segmentos de jatos executivos leves e médios continua. A Aviação Executiva da Embraer está bem posicionada para capitalizar esse crescimento, com forte desempenho do produto e aumento da demanda dos clientes.
DEFESA & SEGURANÇA
Neste trimestre há quatro unidades do C-390 Millennium na linha de produção destinados à Força Aérea Brasileira (FAB), duas unidades para a Força Aérea Portuguesa e uma para as Forças de Defesa Húngaras. Com relação às campanhas de vendas em andamento, o C-390 Millennium foi eleito pelo Ministério da Defesa da Holanda como a única aeronave para seu projeto “Replacement Capacity Tactical Airlift”.
No negócio de segurança cibernética, a Tempest continua apresentando forte crescimento, com mais do que o dobro de receita ao comparar o 2T22 com 2T21 e representa um crescimento acumulado no ano de mais de 60% em relação ao primeiro semestre de 2021.
SERVIÇOS & SUPORTE
O crescimento de Serviços e Suporte baseia-se na ampliação da venda de materiais (peças e suporte a programas especiais). Isso se deve ao maior uso da frota de aeronaves da aviação comercial e executiva, devido à recuperação dos impactos causados pela pandemia do COVID-19.
Os principais fatores de crescimento para os serviços de Aviação Comercial foram os programas de Pool e componentes, com destaque para uma nova extensão de contrato de longo prazo com a Intel para a frota de ERJ. A Porter também fez uma adição de escopo de componentes ao seu programa de pool. Novos acordos de longo prazo também foram celebrados com a Eswatini National Airways e Marathon.
Para serviços de Aviação Executiva, os resultados de vendas continuam acima da meta com novos contratos assinados nos primeiros seis meses do ano.
Para o mercado de Defesa, foram celebrados novos contratos de suporte temporários com a Polícia Federal para dois E175 e com a SATENA, trazendo novas receitas para a Embraer Serviços e Suporte.
Também no período, a equipe de treinamento de Serviços e Suporte auxiliou a primeira e bem-sucedida operação do KC-390 Millennium para o lançamento aéreo de carga de suprimentos na Base Brasileira de Pesquisa na Antártida.
Com informações da Embraer
