O Sindicato Nacional dos Aeronautas (SNA) se reuniu com a Azul Linhas Aéreas para discutir um possível acordo coletivo (ACT), buscando flexibilizar a operação cargueira do Boeing 737. Na reunião, o SNA apresentou as sugestões recebidas dos pilotos, entre as quais:
– Jornada interrompida: a sugestão é que a empresa utilize o horário de Brasília para a apresentação, além de que qualquer inclusão dessa operação, durante a escala executada, fique restrita somente às manutenções não programadas e imperiosa necessidade.
– Redução voluntária do número de folgas mínimas: o SNA sugeriu que somente o sistema “open time” seja utilizado, desde que o limite de nove folgas seja respeitado.
– Sobreaviso Longo: a sugestão o tempo proposto pela empresa para a apresentação seja majorado, desde que o aeronauta opte por essa modalidade, de modo que os tripulantes que moram fora da base contratual consigam chegar em tempo hábil.
– Garantia de pagamento mínimo: em caso de baixa produtividade, manter o pagamento da média salarial.
Segundo o SNA, a Azul vai avaliar as solicitações feitas e dará um retorno ao sindicato.