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A Singapore Airlines anunciou nessa terça-feira, 9 de fevereiro de 2020, que está remanejando parte das suas encomendas de jatos Boeing com a troca de 14 pedidos do 787-10 por 11 777-9. O movimento é o contrário do que outras operadoras como a Emirates e a Cathay Pacific planejaram, ou seja, trocar encomendas dos 777X por 787.
A perda de encomendas do 777X por conta do novo contexto de mercado trazido pela pandemia é algo esperado pela Boeing. De fato, na semana passada, a fabricante projetou que 118 de um total de 309 pedidos do maior bimotor do mundo pode não vingar.
Com esse movimento da Singapore, sua encomenda firme de jatos Boeing 777X sobe de 20 para 31. Enquanto isso, os pedidos do Boeing 787-10 ficam limitados a 15 unidades, além de mais três 787-8 e dois 787-9.
Uma das razões para a decisão da empresa cingapuriana foi a necessidade de empurrar mais para frente a chegada de novas aeronaves, já que a demanda por viagens internacionais de longo curso, principal mercado da empresa aérea, seguirá fraca por algum tempo. E, como sabe-se, o Boeing 777X não será entregue antes de 2023.
A Singapore Airlines tem sido cliente da Boeing por mais de 50 anos.
