Solução inovadora em aeroporto dos EUA permite passar pela segurança antes de chegar ao terminal do aeroporto

A partir de 1º de junho de 2026, passageiros da Delta Air Lines e JetBlue Airways na região de Boston poderão realizar o check-in, despacho de bagagens e passar pela triagem de segurança em um terminal remoto localizado em Framingham, subúrbio de Boston.

O sistema, primeiro do tipo na América do Norte, é uma parceria entre a Massachusetts Port Authority (Massport) e a empresa de mobilidade Landline, como relatou o Aviacionline.

Após a triagem e despacho das malas em Framingham, os passageiros embarcarão em ônibus dedicados que os levarão diretamente à área estéril do Aeroporto Internacional Logan, entrando pelo portão A18 do Terminal A para voos da Delta, ou pelo portão C8 do Terminal C para voos da JetBlue.

A iniciativa visa aliviar a saturação de veículos e infraestrutura nos terminais centrais de Boston, cujo volume de passageiros nos EUA atingiu um bilhão em 2025 e pode chegar a 1,5 bilhão até 2040. Ao transferir processos críticos para a periferia urbana, o fluxo de carros nas áreas de desembarque diminui significativamente.

A integração logística inclui o gerenciamento das bagagens, que permanecem sob supervisão regulatória durante o transporte de 45 a 80 minutos no ônibus para o aeroporto.

Na chegada, as malas são transferidas diretamente para o porão das aeronaves por meio de pontes de acesso restrito, sem necessidade de intervenção dos passageiros.

O terminal remoto estará situado em 19 Flutie Pass, em Framingham, região estratégica conhecida como MetroWest, facilitando o acesso para moradores dos condados de Middlesex e Worcester, evitando o tráfego intenso da Massachusetts Turnpike (I-90). A Massport planeja expandir o modelo para a região metropolitana sul, com projeto similar previsto para Braintree.

O serviço terá oito partidas diárias de ônibus, com frequência horária nos horários de maior movimento. David Sunde, diretor executivo da Landline, destacou que a construção de estruturas aeroportuárias é complexa e cara, e que esta solução permite instalar a operação em um estacionamento suburbano em apenas seis meses. O objetivo principal é eliminar incertezas causadas por trânsito e filas antes do embarque.

Carlos Ferreira
Carlos Ferreira
Editor - Estudioso de temas relacionados com a aviação e marketing aeronáutico há duas décadas. Grande vivência internacional e larga experiência em Data Analytics.

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