A Horizon Aircraft, especializada em veículos aéreos híbridos elétricos de decolagem e pouso na vertical (VTOL – vertical takeoff and landing), anuncia que concluiu com sucesso o teste inicial de voo pairado de seu protótipo em escala do “Cavorite X5”.
Brandon Robinson, CEO da Horizon Aircraft, disse que a aeronave superou as expectativas durante o teste inicial, mostrando-se extremamente estável, capaz de pairar totalmente com apenas 65% de energia e com 20% de seus propulsores desativados propositadamente para testar a redundância do sistema.
“Esta é uma aeronave de grande porte, com envergadura de 22 pés (6,7 metros), mais de 15 pés (4,6 metros) de comprimento e capaz de atingir velocidades superiores a 175 mph (282 km/h). Ele continua a produzir dados valiosos que estão constantemente melhorando nosso design em escala real”, afirmou Robinson.
O conceito eVTOL inovador e patenteado da Horizon, em que os propulsores são fechados pela movimentação das superfícies sustentadoras, permite que a aeronave voe 98% de sua missão em uma configuração de arrasto muito baixo, como uma aeronave tradicional, e é uma das únicas aeronaves eVTOL atualmente capaz de fazer isso.
Segundo a Horizon, voar a maior parte da missão como uma aeronave normal é mais seguro, mais eficiente e será mais fácil de certificar do que novos projetos radicais eVTOL.
A aeronave em escala real também será alimentada por um sistema elétrico híbrido que pode recarregar o conjunto de baterias durante o voo, ao mesmo tempo em que fornece redundância adicional ao sistema.
A Horizon Aircraft planeja passar para os testes de voo de transição (voo pairado para voo horizontal) no primeiro trimestre de 2023, no ACE Climatic Wind Tunnel localizado perto de Toronto, Ontário.
Informações da Assessoria de Imprensa da Horizon Aircraft
