A fabricante de aviões Embraer e a de motores Pratt & Whitney anunciam nesta quinta-feira, 30 de junho, que realizaram um teste bem-sucedido com o motor GTF na aeronave E195-E2 utilizando 100% de combustível sustentável de aviação (da sigla SAF em inglês, Sustainable Aviation Fuel).
O teste, realizado com um dos motores utilizando 100% de SAF no avião que leva a bonita pintura “Tech Lion”, comprovou que os motores GTF e a família de E-Jets E2 podem voar com ambos os motores com até 100% SAF, sem comprometer a segurança ou a performance.
A aeronave completou dois dias de testes no solo no Aeroporto Internacional de Fort Lauderdale, depois resultando em mais 70 minutos de testes de voo no Aeroporto Regional de Vero Beach, na Flórida.
No momento, os motores Pratt & Whitney e as aeronaves Embraer estão certificadas para operar com uma mistura de até 50% de SAF adicionado ao querosene Jet A/A1, de acordo com as determinações da ASTM International.
Especificações futuras permitirão misturas de até 100% de SAF para maximizar o potencial na redução das emissões do uso de combustível derivado de matérias-primas sustentáveis e não fósseis.
“O E2 já é a aeronave de corredor único mais eficiente atualmente no mercado, que economiza até 25% de emissões de CO2 quando comparado com as gerações anteriores da aeronave. A redução das emissões pode chegar a 85% ao utilizar 100% de SAF. A substituição de aeronaves antigas por produtos de nova geração e a utilização de SAF na produção são as duas ações mais efetivas na aviação comercial para alcançar uma redução significativa das emissões”, afirmou Rodrigo Silva e Souza, Vice-Presidente de Estratégia e Sustentabilidade da Embraer Aviação Comercial.
“Esse teste demonstra que o E2 está pronto para a certificação e operação 100% SAF uma vez que a indústria finalizar a padronização dos combustíveis”, completou o executivo.
Graham Webb, Diretor de Sustentabilidade na Pratt & Whitney, afirmou que este teste comprova que os motores GTF podem operar com qualquer combustível e que a família de jatos E2 está pronta para a certificação 100% SAF assim que a indústria finalizar os padrões para SAF puro.
O SAF usado pela Embraer e pela Pratt & Whitney foi 100% SPK de ésteres e ácidos graxos hidroprocessados (HEFA-SPK), adquirido da World Energy.
O HEFA-SPK é um tipo específico de matéria-prima renovável hidrotratada usada na aviação e é considerada uma das principais alternativas de substituição do combustível convencional para aviação pela Commercial Aviation Alternative Fuels Initiative (CAAFI), devido à sustentabilidade de sua matéria-prima.
Informações da Assessoria de Imprensa da Embraer
