O Departamento de Justiça dos Estados Unidos solicitou documentos da Bombardier Aerospace relativos à venda de dezoito CRJ-1000 para a empresa aérea Garuda Indonesia em 2011 e 2012, uma transação que já está sob investigação pelo UK Serious Fraud Office (SFO), Informou a Reuters. À época, a Embraer concorreu com a Bombardier pelo fornecimento das aeronaves.
A Bombardier disse não tem detalhes sobre o assunto e que lançou uma auditoria, que até agora não revelou nenhum delito.
Quando foi
A Garuda Indonésia adquiriu os 18 jatos regionais entre 2012 e 2015. Há vários meses, a companhia vem tentando aposentá-los, citando sua inadequação para o mercado doméstico indonésio. Em fevereiro, o presidente-executivo Irfan Setiaputra anunciou a devolução de todas as doze aeronaves do tipo dry-lease da Nordic Aviation Capital, bem como o das seis aeronaves arrendados da Export Development Canada.
Irfan citou a investigação em andamento como prova de que a seleção dos CRJ1000 uma década atrás implicava uma violação da lei, dando assim à transportadora o direito de revogar os arrendamentos. No entanto, até agora as investigações não resultaram em nada material a respeito da escolha dos jatos.
