A TAAG Angola Airlines marcou um importante marco em sua história com o início das operações comerciais de seu primeiro Airbus A220-300 em 8 de novembro de 2024. A aeronave, recebida no final de setembro, estreou sua rota inaugural de Luanda para São Tomé, um destino chave para a comunidade lusófona.
Como informou o Newsaero, o voo contou com a presença de passageiros regulares e de altos executivos da companhia, que foram calorosamente recepcionados pelo embaixador de Angola em São Tomé e Príncipe, Sua Excelência Fidelino Peliganga.
Após o serviço inaugural internacional, o A220-300 foi implementado na rota doméstica entre Luanda e Benguela, um importante polo turístico em Angola.
Configurado para acomodar 137 passageiros, com 12 assentos na classe executiva e 125 na econômica, o A220-300 foi projetado para rotas domésticas e regionais intra-africanas, desempenhando um papel crucial na estratégia de expansão da frota da TAAG.
A companhia aérea encomendou 15 aeronaves A220-300 no total. Destes, seis serão arrendadas da Air Lease Corporation (ALC), enquanto unidades adicionais virão do Aviation Capital Group (quatro), Azorra (três) e Nordic Aviation Capital (NAC) (dois).
Para facilitar a integração do A220 em suas operações, a TAAG firmou uma parceria com a Airbus no programa “Flight Hour Services”, que inclui soluções abrangentes de gestão de materiais e monitoramento da saúde da frota através do Skywise. O acordo também abrange peças sobressalentes, reparos e suporte técnico para os componentes da aeronave.
No âmbito da modernização de sua frota, a TAAG planeja aposentar seus antigos Boeing 737-700 (sete unidades), à medida que os novos A220 entrem em serviço. Para garantir uma transição suave e manter a estabilidade operacional, a companhia aérea arrendou dois Boeing 737-700 adicionais da ALC.
Além dos A220, a TAAG também encomendou quatro Boeing 787 Dreamliners — dois 787-9 e dois 787-10 —fortalecendo ainda mais sua frota de larga fuselagem, que atualmente inclui cinco 777-300 e três 777-200 inativos.
O restante da frota da TAAG é composto por seis Q400, um Boeing 737-700QC e um 737-800F. A companhia aérea está programada para receber um segundo 737-800F em 2025 e está explorando opções para aeronaves cargueiras maiores, incluindo o 767-300F e o A330F, para atender à crescente demanda por serviços de frete.
