A330MRTT

Airbus conversa com a Arábia Saudita para tentar vender o A400M

Um novo cliente para o cargueiro militar A400M pode surgir após vários anos sem vendas do primeiro projeto originalmente Airbus para a defesa.

Airbus já estuda fazer uma versão MRTT do modelo A330neo

Airbus iniciou os estudos de redução para a futura versão MRTT baseada no A330neo, que poderia começar a ser oferecida no final da década.

França e Airbus assinam contrato bilionário para suporte e modernização da frota de A330 MRTT

Esses contratos têm como objetivo promover o Aprimoramento de Capacidade e o Suporte em Serviço da frota francesa de A330 MRTT.

Lockheed desiste, e agora só há a Boeing na disputa para substituir o KC-135 nos EUA

A Boeing agora é a única concorrente na disputa para substituir os quadrijatos KC-135 que equipam a Força Aérea Americana (USAF).

Jatos A330 evacuam mais de mil pessoas após golpe militar no Níger

A França tem usado vários jatos Airbus A330 para evacuar seus cidadãos e outros civis do Níger, que sofreu um golpe militar.

Canadá anuncia a compra de mais A330 usados para virarem “tanqueiros”

O governo do Canadá anunciou hoje a compra de mais aeronaves usadas A330 para serem transformados em aviões tanque.

OTAN encomenda mais um grande avião A330 MRTT após Bélgica aumentar suas horas de voo

Este anúncio segue a decisão da Bélgica de aumentar seu número de horas no programa com um adicional de 1.100 horas de voo por ano.

Airbus fala do papel do A330MRTT para a OTAN ao longo deste ano de blindagem contra a Rússia

Vale lembrar, a título de curiosidade, que a versão MRTT é aquela a qual serão adaptados os dois aviões Airbus A330-200 que FAB recebeu.

Com Jesus no comando, o A330MRTT, modelo do novo KC-30 da FAB, completa um importante voo

O Voyager é a versão A330MRTT, a qual serão transformados os dois Airbus A330-200 recebidos recentemente pela Força Aérea Brasileira (FAB).
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Um das últimas operadoras do CRJ 1000 retira duas unidades do modelo após 13 anos de operações

A divisão regional da Iberia transferiu as aeronaves com matrícula EC-LJR e EC-LJS para St. Athan (DGX), Reino Unido.
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