De Havilland

Moçambicana LAM vai entrar em conversas com a Embraer e demais fabricantes de aviões

O executivo Theunis Crous, novo CEO interino da LAM - Linhas Aéreas de Moçambique, planeja revisar as parcerias existentes da companhia

RTX conclui com sucesso teste de potência nominal do motor de aviação elétrico de 1 MW

A RTX alcançou um marco crítico em seu programa de demonstração de voo híbrido-elétrico, concluindo com sucesso um teste

De Havilland Canada lança o DHC-6 Twin Otter Classic 300-G, de maior alcance e econômico

Paris Airshow 2023 - Hoje, no Paris International Air Show, a De Havilland Aircraft of Canada Limited (De Havilland Canada)

De Havilland Canada constrói parceria estratégica com a holandesa Fokker Services

A De Havilland Aircraft of Canada Limited anunciou que firmou um novo contrato com o Fokker Services Group, estendendo a De Havilland

Nova fábrica de turboélices será aberta no Canadá e o Dash 8-400 deve voltar a ser produzido

A De Havilland Aircraft of Canada Limited anunciou que o local de sua nova fábrica de aeronaves será no Condado de Wheatland

De Havilland anuncia aumentos de peso e melhorias de cabine para a aeronave Dash 8-400

A De Havilland Aircraft of Canada Limited anunciou aumentos de peso de design e melhorias de cabine para a aeronave Dash 8-400. 

O versátil bimotor Twin Otter conquista nova intenção de compra de até 10 unidades

O Twin Otter ganhou reputação em todo o mundo por sua versatilidade e confiabilidade em uma variedade de ambientes extremos.

Turboélice Dash 8-400 a caminho de ter motor elétrico e a hidrogênio no futuro

A De Havilland Canada e ZeroAvia assinaram um Memorando de Entendimento (MOU) para desenvolver motores elétrico e de hidrogênio

Pilotos desviam voo por falta de combustível, mas avião não chega ao aeroporto escolhido

Os pilotos desviaram de sua rota após a aeronave ficar sem combustível, entretanto, houve pouso forçado antes de chegar ao aeroporto.

Produção do turboélice Dash 8-400 começa a ser suspensa em decorrência da crise

A linha de produção dos aviões turboélices Dash 8-400, feita pela De Havilland ao norte de Toronto, começa a ser preparada para a suspensão.
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