MC-21

O robô é usado para a colocação automática de fita de carbono seca, que forma em camadas a parte futura do avião.

A Voronezh Aviation Plant lançará a produção de carcaças para os motores das aeronaves MC-21 e Superjet. O governador da região de Voronezh

A nova pintura foi projetada de acordo com a atual identidade corporativa da Rostec United Aircraft Corporation (UAC).

A empresa da Crimeia Plant Fiolent, no território ucraniano ocupado pela Rússia na Crimeia, tem recebido pedidos como parte

O custo da aeronave MC-21 (ou MS-21) para a Aeroflot e outras companhias aéreas russas será inferior ao preço de mercado

A empresa UEC-Perm Motors iniciou a produção em série do motor PD-14 para a aeronave russa de médio curso MC-21-300. Até 2030, o volume de produção deve chegar a 160 motores por ano, disse Vadim Badekha, diretor geral da United Engine Corporation (UEC) da Rostec, em Perm na quinta-feira.

A empresa de engenharia Omsk "Polycon" desenvolveu uma máquina para a produção de pneus para o avião de passageiros russo MC-21.

O governo russo injetou em suas empresas centenas de bilhões de rublos para financiar a compra e aluguel de novos jatos comerciais.

A Aeroflot está programada para receber 63 novas aeronaves entre 2023 e 2025, incluindo 34 Superjet, 18 MS-21 e 11 Tu-214.

O anúncio foi feito pelo vice-primeiro-ministro, também chefe do Ministério da Indústria e Comércio, Denis Manturov.