A TAP Air Portugal registou um prejuízo anual de US$ 1,74 bilhão de dólares em 2021, anunciou o executivo-chefe da companhia aérea numa conferência de imprensa a 11 de abril de 2022.
Segundo a empresa, as perdas foram parcialmente causadas pelo fechamento de sua subsidiária de manutenção de aeronaves no Brasil, que representam US$ 1,1 bilhão do montante acima (não foi aberta a memória de cálculo que demonstraria as linhas de perdas que compõem esse valor).
A Comissão Europeia exigiu que a companhia aérea fechasse o negócio de manutenção sob um plano de resgate de US$ 3,4 bilhões aprovado por Bruxelas.
Seguindo os termos do plano de resgate, que foi aprovado em dezembro de 2021, a companhia aérea também foi forçada a reduzir o tamanho da frota, cortar mais de 2.900 empregos e reduzir os salários. Além disso, fatores externos, incluindo a incerteza do COVID-19, também prejudicaram as capacidades operacionais da companhia aérea em 2021.
No relatório, a TAP Air Portugal diz que, em 2021, voou mais de 5,8 milhões de passageiros, o que representou um aumento de 25% face a 2020. No entanto, o resultado representa apenas 34% da procura pré-pandemia registada em 2019.
A CEO da companhia aérea, Christine Ourmières-Widener, disse que o aumento da inflação e o aumento do custo do combustível das aeronaves também podem criar outros obstáculos para a companhia aérea no futuro.
Por fim, a empresa segue entendendo que terá meses desafiadores adiante, enquanto a demanda não se recuperar totalmente.