Tenor Andrea Bocelli processa táxi aéreo por lhe colocar em jatinho velho e barulhento

O mundialmente famoso tenor Andrea Bocelli está em meio a uma disputa judicial com uma empresa de táxi aéreo dos Estados Unidos, após denúncias mútuas. De um lado, o cantor iniciou um processo alegando que a empresa de jatos particulares lhe cedeu aviões “velhos” e “barulhentos”; do outro, a companhia de aviação nega e diz que o cantor quis cancelar os voos sem razão.

Bocelli está tentando recuperar os danos, incluindo os US$ 569.800 que pagou antecipadamente à Private Jet Services por 15 voos programados e nunca realizados, enquanto a empresa está buscando US$ 22.130 pelo saldo não pago de um voo fretado suplementar que reservou para ele. O assunto vai longe.

Lado de Bocelli

Os advogados que atuam em nome do cantor italiano entraram com uma ação contra o Private Jet Services Group, com sede em New Hampshire, por quebra de contrato e deturpação, depois de pagar à empresa quase US$ 600.000 por jatos particulares para sua turnê nos Estados Unidos em 2021.

Grande parte do processo se concentra nos requisitos específicos que Bocelli exigia dos jatos particulares em que deveria voar. Como um passageiro nervoso, os advogados de Bocelli dizem que estes requisitos foram projetado para “garantir condições ideais de viagem aérea” e “minimizar o estresse” que o tenor teria que suportar.

Especificamente, Bocelli exigiu que os voos de longa distância fossem atendidos por um Dassault Falcon 7X ou Falcon 8X, enquanto viagens domésticas curtas de até cinco horas poderiam ser realizadas em um Falcon 900EX ou Falcon 2000LX. Qualquer aeronave usada não deveria ter mais de quatro anos porque os aviões mais antigos eram mais barulhentos. 

O processo alega que a Private Jet Services descreveu em uma proposta que os tipos de aeronaves preferidos de Bocelli seriam usados ​​ao lado de algumas aeronaves mais antigas e menores. Bocelli acabou assinando uma declaração de trabalho para 15 voos no valor de $ 569.800, que indicava que uma aeronave Falcon 2000 mais antiga seria usada.

Um LX a menos

Em 2 de dezembro de 2021, Bocelli e sua esposa voaram de Santa Ana para Cleveland para a quarta etapa de sua turnê pelos Estados Unidos, quando ele recebeu um Falcon 2000 e não o Falcon 2000LX que esperava. A aeronave era fabricada em 1996 e tinha poucos assentos para acomodar todos os membros da família de Bocelli, afirma o processo. 

Outro problema é que, apesar de ter sido instruído a não fazer anúncios durante o voo, tanto o piloto quanto o comissário anunciaram que haveria turbulência e esperavam uma “viagem com muito balanço”.

Alguns dias depois, um gerente de contas da empresa de jatos particulares disse que eles estavam trabalhando duro para encontrar uma aeronave substituta adequada, mas que os Falcons mais novos estavam em falta. Um dia depois, o processo alega que a Private Jet Services cancelou “unilateral e abruptamente” o jato Falcon 2000 deixando Bocelli sem voos.

No final, a equipe de Bocelli teve que lutar para encontrar outra empresa que pudesse fornecer jatos particulares para as datas restantes de sua turnê a um custo extra.

O lado da empresa

A Private Jet Services nega que tenha cancelado o Falcon 2000 e diz que Bocelli cancelou o restante dos voos planejados no Falcon depois de ficar “insatisfeito com o clima e a ajuda prestada pela empresa”.

Pelo que entende ser difamação, a empresa está processando a equipe de Bocelli para recuperar o dinheiro que afirma ser devido. A Private Jet Services diz que é $ 22.130 depois que Bocelli não pagou o saldo total de um voo entre Teterboro e Van Nuys fornecido em um Falcon 7X

Carlos Ferreira
Carlos Ferreira
Managing Director - MBA em Finanças pela FGV-SP, estudioso de temas relacionados com a aviação e marketing aeronáutico há duas décadas. Grande vivência internacional e larga experiência em Data Analytics.

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