A Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA) divulgou hoje, 9 de novembro, seus mais recentes dados do tráfego aéreo mundial de passageiros, mostrando que a forte tendência de retomada pós-pandemia continuou em setembro.
O tráfego total (doméstico + internacional) em setembro de 2023 (medido em passageiros pagantes vezes quilômetros voados, ou RPKs) aumentou 30,1% em comparação com setembro de 2022. Globalmente, o tráfego está agora em 97,3% dos níveis pré-COVID.
O tráfego doméstico atingiu um novo máximo no mês de setembro, aumentando 28,3% frente a setembro de 2022 e ultrapassando o nível de setembro de 2019 em 5,0%.
O tráfego internacional aumentou 31,2% em relação ao mesmo mês do ano anterior. Todos os mercados registaram ganhos percentuais anuais de dois dígitos. Com isso, os RPKs internacionais atingiram 93,1% dos níveis de setembro de 2019.
“O terceiro trimestre de 2023 terminou em alta, com uma demanda doméstica recorde de passageiros para o mês de setembro e um forte tráfego internacional contínuo”, disse Willie Walsh, Diretor Geral da IATA.
Mercados Internacionais de Passageiros em cada região global
As companhias aéreas da Ásia-Pacífico tiveram um aumento de 92,6% no tráfego de setembro de 2023 em comparação com setembro de 2022, continuando a liderar as regiões em termos de melhoria anual.
A capacidade oferecida nos voos aumentou 82,1% e a taxa de ocupação aumentou 4,5 pontos percentuais, para 82,5%.
O tráfego das transportadoras europeias em setembro aumentou 15,7% em relação a setembro de 2022.
A capacidade aumentou 14,9% e a taxa de ocupação aumentou 0,6 pontos percentuais, para 85,5%.
As companhias aéreas do Oriente Médio registaram um aumento de 26,6% no tráfego de setembro em comparação com o ano anterior.
A capacidade aumentou 23,7% e a taxa de ocupação subiu 1,9 pontos percentuais, para 81,8%.
As operadoras norte-americanas tiveram um aumento de tráfego de 18,9% em setembro de 2023 em relação ao período de 2022.
A capacidade aumentou 18,0% e a taxa de ocupação melhorou 0,6 pontos percentuais, para 85,6%.
O tráfego das companhias aéreas latino-americanas aumentou 26,8% em comparação com o mesmo mês de 2022.
A capacidade em setembro aumentou 24,7% e a taxa de ocupação aumentou 1,4 pontos percentuais, para 85,8%.
As companhias aéreas africanas registaram um aumento de tráfego de 28,1% em setembro de 2023 em relação ao ano anterior.
A capacidade aumentou 29,9% e a taxa de ocupação caiu 1,0 ponto percentual, para 72,6%.
Mercados Domésticos de Passageiros
O tráfego doméstico da China mais que duplicou, com um crescimento anual de 168,7% em setembro, ultrapassando os níveis de 2019 em 8,1%. O forte crescimento anual, no entanto, deve-se em parte a uma base baixa em setembro de 2022, quando as restrições de viagem foram reintroduzidas em algumas províncias chinesas, levando a contrações significativas no tráfego.
Os dados ajustados sazonalmente até setembro de 2023 mostram que o dinamismo de crescimento do tráfego interno da China está agora diminuindo, contribuindo para o abrandamento da recuperação do tráfego interno em toda a indústria.
A capacidade oferecida nos voos permaneceu 17,6% superior a 2019, resultando em uma taxa de ocupação de mercado inferior ao nível de 2019.
Com exceção do Japão, todos os mercados nacionais monitorados registaram crescimento em setembro, face aos níveis de tráfego de 2019. Em agosto, o sistema aéreo do Japão enfrentou desafios devido a tufões e registou uma contração anual na capacidade ofertada.
No entanto, a demanda e a oferta se recuperaram em setembro, respectivamente, 19,9% e 4,3%, em relação ao ano anterior. O tráfego doméstico no Japão está agora em 90,4% dos níveis de setembro de 2019, aproximando-se da recuperação total.
Na Índia, o tráfego doméstico sustentou um rápido crescimento em setembro, com um aumento anual de 17,2% e um aumento de 5,7% em relação aos níveis de 2019.
O tráfego da Austrália permaneceu próximo dos números pré-pandemia, crescendo 3,1% em relação aos níveis de setembro de 2019, impulsionado pelo forte crescimento do tráfego em comparação com os padrões sazonais anteriores de setembro.
Nos EUA, o tráfego doméstico em setembro cresceu 5,5% em relação ao mesmo mês de 2022 e 6,1% em relação aos níveis pré-Covid, uma vez que persistiu uma tendência positiva em termos corrigidos de sazonalidade.
O Brasil teve um crescimento anual de 5,0% no tráfego de passageiros em setembro, e superando os níveis de 2019 em 0,8%.
Walsh afirma que, com o final de 2023 aproximando-se rapidamente, podemos recordar um ano de forte recuperação da procura pelas viagens aéreas, à medida que os passageiros aproveitam ao máximo a sua liberdade de viajar. Ele destaca que existem todas as razões para acreditar que esta dinâmica pode ser mantida no próximo ano, apesar das incertezas econômicas e políticas em algumas partes do mundo.
“Mas precisamos que toda a cadeia de valor esteja preparada. As questões da cadeia de abastecimento no setor da fabricação de aeronaves são inaceitáveis. Eles atrasaram a recuperação e é necessário encontrar soluções. O mesmo se aplica aos fornecedores de infraestruturas, especialmente aos prestadores de serviços de navegação aérea. Falhas nos equipamentos, escassez de pessoal e agitação trabalhista impossibilitaram a entrega da experiência de voo que nossos clientes esperam. Um 2024 bem-sucedido exige que toda a cadeia de valor esteja totalmente preparada para lidar com a procura que se aproxima”, concluiu Walsh.
