Todos os aviões da Azul com desenhos da Disney se reunirão pela primeira vez; veja quando e onde

A primeira vez em que os aviões estiveram juntos antes da chegada do quarto e último deles

Há duas semanas, começou a operar em voos comerciais pelo Brasil o último dos quatro aviões que a Azul Linhas Aéreas pintou com personagens da Disney, como parte de sua ação com o Walt Disney World Resort, na Flórida.

Pelo 50º aniversário do resort, as comemorações com “A Celebração Mais Mágica do Mundo” começaram nos Estados Unidos no dia 1º de outubro de 2021 e estão se estendendo até agora, por 18 meses. E nesse período, no Brasil, a Azul foi recebendo direto da fábrica da Airbus e colocando em operação os quatro aviões para “A Frota Mais Mágica do Mundo”.

O primeiro, o Airbus A320neo de matrícula PR-YSH, é o “Mickey Mouse nas nuvens”, que começou a operar em novembro de 2021. Depois, no começo de 2022, foi a vez do A321neo de matrícula PR-YJF, a “Minnie Mouse nas nuvens”, começar a voar pelo país.

Não muito tempo depois, em maio, quem começou a transportar passageiros pelo Brasil foi o “Pato Donald nas nuvens”, o A320neo de matrícula PR-YSI. E, por fim, nesse mês de janeiro de 2023, a “Margarida nas nuvens”, o A320neo de matrícula PR-YSK, fez sua estreia.

Assim, com todos os personagens alegrando os aeroportos por onde passam, a companhia aérea e a Disney planejaram a reunião dos quatro equipamentos.

Daqui a menos de duas semanas, no dia 7 de fevereiro, as aeronaves deverão estar todas na principal base da Azul Linhas Aéreas, o Aeroporto Internacional de Viracopos, em Campinas (SP).

A título de curiosidade, para quem deseja acompanhar os voos dos quatro aviões e ver por quais cidades eles estão passando, as telas a seguir apresentam os rastreamentos em tempo real (Obs: não aparecerão nas telas quando seus sinais não estiverem sendo captados).

Tela 1 – Mickey Mouse nas nuvens

Tela 2 – Minnie Mouse nas nuvens

Tela 3 – Pato Donald nas nuvens

Tela 4 – Margarida nas nuvens

Murilo Basseto
Murilo Bassetohttp://aeroin.net
Formado em Engenharia Mecânica e com Pós-Graduação em Engenharia de Manutenção Aeronáutica, possui mais de 6 anos de experiência na área controle técnico de manutenção aeronáutica.

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