O Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (CENIPA) recebeu um reporte de incidente de incursão de pista envolvendo uma das aeronaves da Latam, no qual os pilotos precisaram abortar a decolagem devido à presença de veículos em sua trajetória. A ocorrência se desenvolveu no último domingo (19), com o Airbus A319 registrado sob a matrícula PR-MBN, que deveria decolar de Brasília, no Distrito Federal, para Sinop, no Mato Grosso, no voo JJ-3814.
De acordo com informações do CENIPA e dados das plataformas online de rastreio de voos, os pilotos receberam a autorização para decolar do aeroporto internacional Presidente Juscelino Kubitschek através da pista 29R, com 142 passageiros e 5 tripulantes. Durante a corrida de decolagem, no entanto, a tripulação foi instruída pela torre de controle a abortar o procedimento devido à presença de veículos na pista.
A tripulação interrompeu a decolagem a cerca de 52 nós (cerca de 96 km/h) em relação ao solo, ainda antes da V1. A velocidade de decisão V1 é a velocidade calibrada no solo na qual, como resultado de uma falha de motor ou outras razões, é assumido que o piloto tem que decidir entre continuar ou descontinuar a decolagem.
Após a saída da pista, a aeronave decolou após 10 minutos e prosseguiu para o voo sem novas intercorrências. O CENIPA classificou a ocorrência como incidente de incursão de pista e não abriu investigação sobre o caso.
A Latam emitiu a seguinte nota a respeito da ocorrência:
“A LATAM Airlines Brasil informa que a ocorrência foi analisada pelas autoridades aeronáuticas competentes e esclarece que colaborou proativamente com essas apurações. A companhia reitera que segue os mais elevados padrões de segurança, atendendo rigorosamente aos regulamentos de autoridades nacionais e internacionais.“
No ano passado, o AEROIN publicou uma matéria sobre o que é e como se evita um evento de Incursão em Pista de aeroporto. O evento constitui-se de cenários de alta criticidade, nos quais os níveis aceitáveis de segurança operacional se reduzem drasticamente, podendo, consequentemente, acarretar incidentes ou acidentes aeronáuticos graves. Para relembrar o artigo basta clicar aqui ou acessar os títulos abaixo:
