Num momento relevante, a Associação Aeronáutica Argentina e o Ministério Nacional do Trabalho assinaram um acordo que cobre a atividade de todos os tripulantes de cabine das companhias aéreas argentinas, com o suposto objetivo de estabelecer um “piso mínimo da atividade básica e condições de trabalho” e, assim, evitar o que definiram como a “flexibilidade dos trabalhadores da indústria aeronáutica”.
Eis que hoje, as associações que reúnem os trabalhadores aeronáuticos da Flybondi e da JetSMART emitiram hoje um duro comunicado contra o governo e os sindicatos tradicionais assegurando que eles operam “contra os trabalhadores da indústria baixo custo”, relata o site argentino Aviacionline.
“As associações de pilotos e aviadores, que parasitam a linha de bandeira do estado e esgotam o estado com subsídios imorais, pretendem pôr de joelhos as empresas low cost, impondo condições de trabalho malucas em cumplicidade com o Governo Nacional” , afirmou a ATAF (Associação dos Trabalhadores Aeronáuticos de Flybondi) e ASTJ (Asociación Sindical Trabajadores de JetSMART), tornando-os também responsáveis pelo fechamento de companhias aéreas como LATAM, Andes, Avianca, Norwegian, LAPA, Sol, Dinar e Southern Winds.
Isso decorre, destacam, de medidas tomadas no passado pelo Ministério dos Transportes, ANAC e ORSNA (o que definem como “recursos políticos de La Cámpora”), como o fechamento do aeroporto de El Palomar.
“Hoje essa desastrosa tarefa de destruição é realizada pelo próprio Ministério do Trabalho”, continuaram.
As associações, que os sindicatos tradicionais acusam de serem “fantoches” das empresas, indicaram que a Ministra do Trabalho, Kelly Olmos, se recusa a recebê-los e a aprovar os acordos coletivos de trabalho da empresa, enquanto com “rapidez inusitada convoca negociações conjuntas a sindicatos que carecem de representação no campo de baixo custo”.
“Assim, o Ministro ignora a realidade, viola o quadro legal da liberdade sindical, e atribui aos trabalhadores de baixo custo um quadro convencional e uma representação sindical que eles próprios rejeitam. Nossos direitos estão sendo violados por quem deveria protegê-los e defendê-los… esse é ‘o paradoxo da Argentina’” , continuaram do ATAF e ASTJ.
“Os trabalhadores da Flybondi e da JetSMART não seguirão esse caminho e nós resistiremos. Convocámos em Estado de Assembleia e Mobilização em repúdio aos CCTs da APLA e AAA, exigindo o reconhecimento do nosso estatuto sindical e a aprovação dos nossos próprios acordos coletivos de trabalho” , concluíram.
Em outubro deste ano, a Associação de Pilotos de Linha Aérea também conseguiu assinar um acordo coletivo aplicável a todos os pilotos de linhas aéreas argentinas. Questionada sobre o real alcance destes acordos, uma fonte disse que “é cinzento”, embora os sindicatos tradicionais já interpretem que o acordo abrange todos os trabalhadores do país que realizam esta tarefa.
