A Conferência ALTA de Combustível & Sustentabilidade, realizada em Santo Domingo e concluída na última semana, sublinhou a importância de um quadro estratégico regional para reduzir emissões no setor da aviação, ajustando-se ao contexto específico da região. Especialistas e líderes do setor compartilharam suas perspectivas sobre a transição energética que o setor aéreo deve empreender.
Adriana Abrão, CEO da Ca’arbom, enfatizou a necessidade de uma abordagem holística na transição. “A produção de combustíveis sustentáveis de aviação (SAF), os investimentos em novas tecnologias e a implementação de mecanismos de compensação do CORSIA exigem regulamentações claras, infraestrutura adequada e incentivos econômicos. Com a fase obrigatória do CORSIA se aproximando, devemos definir estratégias que maximizem os benefícios climáticos, sociais e ambientais”, afirmou.
Cesar Augusto Pereira, Diretor de Sustentabilidade para Aviação Comercial da Embraer, reforçou a urgência de ações imediatas. Ele declarou: “Não podemos nos desanimar com os desafios de aumentar a oferta de SAF ou com o atraso nas novas tecnologias de emissão zero. A modernização da frota, a otimização das operações e a eficiência do gerenciamento do tráfego aéreo são medidas viáveis atualmente. Precisamos agir rapidamente para atingir emissões líquidas zero até 2050”, explicou.
O evento também abordou a sustentabilidade de forma abrangente, considerando aspectos sociais e de governança (ESG). Paola Plá, Subdiretora Geral do IDAC, destacou a importância da equidade de gênero no desenvolvimento sustentável. “Não há desenvolvimento sustentável sem inclusão e igualdade de oportunidades. Este compromisso é essencial para a inovação e o crescimento responsável”, afirmou.
Cristina González, Vice-presidente de Engenharia e Manutenção da Arajet, adicionou que “a diversidade é fundamental para fortalecer a indústria, impulsionar a inovação e garantir a evolução do setor”.
Em relação ao abastecimento de combustível, Andrés Roqué, vice-presidente de fornecimento LATAM da World Fuel Services, alertou sobre a volatilidade do setor. “As cadeias de suprimento de combustível de aviação continuam desafiadoras, com mercados deficitários e interrupções regionais nas refinarias, destacando a necessidade de desempenho e agilidade dos fornecedores”, ressaltou.
Iván Saco, Líder de Aviação Comercial da Exolum Aviation, apontou obstáculos estruturais, como infraestrutura limitada e altos custos, mas também mencionou a capacidade de investimento e talento disponíveis para superá-los. Marcus Vinicius Bertato, Gerente de Combustível e Taxas Aeroportuárias da GOL, enfatizou a importância da eficiência operacional, afirmando que “o combustível representa um custo significativo. Portanto, otimizar seu uso é fundamental para a viabilidade econômica e ambiental”.
Carlos Vianna, Diretor de Desenvolvimento de Negócios para América Latina da SITA, apresentou soluções baseadas em inteligência artificial para otimizar o consumo de combustível. “Usando machine learning, geramos recomendações personalizadas com base em variáveis como meteorologia e estado da aeronave, alcançando economias de até 5% durante a fase de taxiamento”, explicou.
A Conferência ALTA de Combustível & Sustentabilidade destacou a necessidade urgente de colaboração entre o setor público e privado para avançar na agenda de sustentabilidade, garantindo um futuro mais eficiente e responsável para a aviação na região.
