A Rússia ficou quase isolada com os países ocidentais diante do fechamento do espaço aéreo e das sanções impostas às companhias aéreas russas. Reciprocamente, o país eurasiano impôs as mesmas restrições aos países que o sancionaram. No entanto, o mercado internacional mantém-se conectado, principalmente, graças ao enorme fluxo de ligações com a Turquia.
No total, 38 países, principalmente da Europa, Canadá e Estados Unidos, proibiram o uso do espaço aéreo das companhias aéreas russas como parte dos pacotes de sanções. Isso representa uma queda de 29,2% na oferta internacional de assentos para a Rússia, informa o site parceiro Aviacionline.
O país continua conectado com a Ásia, África e Oriente Médio, mas, diante da crise de conectividade desencadeada pela guerra entre Rússia e Ucrânia, a Turquia rapidamente se tornou a rota de conexão mais utilizada para entrar ou sair do gigante eurasiano, graças ao número significativo de voos.
Segundo dados obtidos pela Aviacionline através da Cirium, a Turquia é o principal mercado internacional da Rússia, com 17,25% dos voos e 18,3% da oferta de assentos. É um destino popular para turistas russos, movimentando cerca de 6 milhões de viajantes anualmente.
Os Emirados Árabes Unidos são o segundo país com maior oferta de assentos com a Rússia, com 13%, porém tem menor conectividade com a América e Europa em comparação com a Turquia.
A isso deve-se acrescentar que a Rússia fechou doze aeroportos no sudeste (Rostov-on-Don (Platov), Krasnodar (Pashkovsky), Anapa (Vityazevo), Gelendzhik, Elista, Stavropol, Belgorod, Bryansk, Oryol, Kursk, Voronezh e Simferopol). Além disso, o fechamento do espaço aéreo ao seu redor reduziu ainda mais as rotas de acesso e saída para o país.
Turkish Airlines, um elo importante
A Turquia não deu nenhuma indicação, nem colocou sobre a mesa um eventual fechamento do espaço aéreo. Diante disso, e aproveitando a situação, a Turkish Airlines modificou grande parte de sua programação, aumentando voos e oferecendo assentos.
A empresa suspendeu voos para dois aeroportos russos, Krasnodar e Rostov-on Don, de acordo com as restrições russas. Mas mantém seus voos para Moscou/Vnukovo (VKO), São Petersburgo (LED), Kazan (KZN), Sochi (AER) e Yekaterinburg (SVX). Esses destinos geralmente são operados por Airbus A320/A321 e Boeing 737.
Nos últimos dias, esses destinos mencionados aumentaram suas frequências e substituíram as aeronaves por Airbus A330, Boeing 787 e Boeing 777, de maior capacidade.
A empresa turca é uma das empresas com maior oferta de destinos a nível mundial. Considerando sua enorme presença na América e na Europa, é compreensível a importância que atribuiu à Rússia uma vez que este país foi sancionado. Outras companhias, como Flydubai, Emirates e Qatar Airways, não fizeram alterações em seus voos para a Rússia, mantendo as mesmas frequências.
