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Uau! Frota de Boeing 777 da El Al fará 150 voos de carga da China para a Europa

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A companhia aérea israelense El Al assinou um acordo com a empresa global de logística Kuehne+Nagel para realizar impressionantes 150 voos de carga da China e Europa para Israel em meio à guerra contra o coronavírus. Mas os voos não terão como objetivo apenas carga médica, ao invés disso, está montada uma grande rede logística.

Já nos próximos dias, começarão os voos diários da China e Europa, com escala em Israel, os quais vão perdurar até o mês de outubro. Serão, ao todo, 150 operações. A ideia é que esses voos circulares tragam cargas tanto para Israel quanto para os países que estejam no percurso.

Na ida, o voo decola da China e para na maior cidade israelense, antes de seguir para a Itália. Na volta, os aviões deverão decolar da Itália e passar por Inglaterra, França, Alemanha e Holanda a caminho do aeroporto Ben Gurion, em Tel Aviv. A cada dia, o percurso se repete.

Ronen Shapira, diretor de carga da El Al disse: “Este projeto permite a nós servir à uma linha regular de nosso contratante, bem como manterem vivas nossas importações provenientes da Europa. Isso permitirá às indústrias israelitas regressarem ao seu negócio e manter a economia girando”.

Há muitos anos que a El Al não possui aeronaves puramente cargueiras, portanto, para o acordo, a empresa israelense colocou em prática um projeto de transformação de dois Boeing 777 de passageiros para atividades de carga. Em seu interior, os assentos foram retirados para que cedessem espaço aos equipamentos de combate ao coronavírus. Além desses, a El Al está voando um 787 Dreamliner também como cargueiro.

Yossi Cohen, fundador da Kuehne+Nagel Israel, diz estar “feliz por ter conseguido chegar a um acordo de cooperação frutífera entre sua empresa de logística global e a companhia aérea nacional de Israe. “Tenho a certeza de que a cooperação entre nós terá um impacto decisivo na capacidade das empresas israelenses de regressarem às atividades normais e terem sucesso futuro”.

Em resumo: com aviões parados, as empresas aéreas têm encontrado boas oportunidade de atuar no mercado de carga aérea e num momento em que o frete está com a cotação lá no alto. Para a El Al, embora esteja numa situação financeira delicada, o contrato certamente é um pequeno alívio.

Managing Director - MBA em Finanças pela FGV-SP, estudioso de temas relacionados com a aviação e marketing aeronáutico há duas décadas. Grande vivência internacional e larga experiência em Data Analytics.
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