Um capítulo da aviação comercial brasileira se encerrou de maneira definitiva com o último Boeing 727 em atividade saindo do país neste sábado (16).
A aeronave, de matrícula PR-TTO, que foi operada pela Total Linhas Aéreas, decolou nesta manhã de Manaus rumo à Venezuela, onde continuará seu serviço para uma companhia aérea local.
Para quem perguntava onde tava o Boeing 727 da Total, ainda está em Manaus e deverá partir muito em breve para a Venezuela, onde voará em seu novo operador
— AEROIN (@aero_in) November 15, 2024
Detalhe pro C-17 da USAF no fundo e o C208 anfíbio do lado pic.twitter.com/n7PlzrbnP2
Fabricado em 1976, este 727-200F era o último em atividade no Brasil, já que o seu “irmão”, o PR-TTW, já está na África com um novo operador, e o PR-TTP foi perdido durante a enchente em maio no Rio Grande do Sul e está sendo desmontado no Aeroporto Internacional Salgado Filho, em Porto Alegre.
O PR-TTO pousou no Aeropuerto Internacional General Manuel Carlos Piar, em Puerto Ordáz (foto abaixo), numa região conhecida pela mineração e que curiosamente é a única cidade venezuelana com voos diretos para o Brasil, operados pela Conviasa com aeronaves Embraer E190-E1.
Em breve, a aeronave será pintada nas cores da Solar Cargo, recentemente adquirida pela Aerolíneas Estelar, e que no passado já voou aeronaves Antonov An-26 e Douglas DC-10F. Além deste 727 que veio do Brasil, a companhia adquiriu um outro trijato 727 que voava na LAS Cargo, e tem operado com ele mas com pilotos da Aerosucre, conhecida pelas “barbeiragens” com a aeronave:
