Nesta sexta-feira, 17 de março, como havia sido antecipado pelo AEROIN, o único avião do modelo Embraer E190 em operação corporativa no Brasil foi aposentado de suas atividades na Mineradora Vale. Por vários anos, a aeronave realizou rotações entre o Aeroporto da Pampulha, em Belo Horizonte, e Parauapebas, na Serra dos Carajás, transportando funcionários da empresa de mineração.
Agora, segundo fontes, a aeronave ficará armazenada por um tempo no aeroporto da Pampulha, até que se encontre uma outra finalidade ou um novo dono para ela. Com essas mudanças, os funcionários da mineradora passam a embarcar em voos fretados junto à GOL Linhas Aéreas, porém decolando do Aeroporto Internacional de Confins, mais distante do centro da capital mineira.
O último pouso como aeronave de transporte corporativo foi registrado por Ricardo Morgan no aeroporto da Pampulha, em Belo Horizonte (MG), e pode ser assistido abaixo.
O jato da Mineradora Vale tem matrícula PP-ADV, sendo o segundo jato Embraer E190-E1 operado pela empresa, que antes tinha voado com o jato registrado PR-ADV no transporte de funcionários.
Configurado para 80 passageiros e conhecido como Aerovale, o jato costumava fazer voos diretos entre o Aeroporto da Pampulha, em Belo Horizonte, e o Aeroporto de Carajás, em Parauapebas (PA), a fim de levar trabalhadores entre o Quadrilátero Ferrífero e a Serra dos Carajás, os principais pontos de exploração no Brasil da companhia.
Uma fonte na empresa revelou ao AEROIN que a diretoria decidiu por dar fim às operações de avião da Vale, sendo a única exceção o Bombardier Global 6000, um dos maiores jatos executivos do país, que é utilizado pela presidência da empresa, e um bimotor turboélice King Air, utilizado no norte do país em missões operacionais.
A decisão se deu inicialmente por dois fatores: custos e exposição. Foi avaliado que a terceirização dos voos é mais barata que ter um avião próprio, além de deixar a empresa mais focada em seu core.
