Um avião da classe D opera pela primeira vez no aeroporto de Goiânia em dia histórico

Foto de Yan Torres (Cedida ao AEROIN)

A chegada do Boeing 757-200 da empresa aérea JetMagic no aeroporto internacional de Goiânia, na noite de sexta-feira, 9 de setembro, foi histórica por dois motivos. O primeiro deles, o mais aparente, foi por ocasião da chegada da banda Guns N’ Roses, que faz um concerto na cidade, entretanto, o próprio pouso do jato representou um momento inédito.

A plataforma de rastreamento de voos FlightRadar24 capturou o voo (abaixo), que partiu às 20h30 do Rio de Janeiro, onde a banda de apresentou no festival Rock in Rio 2022, e pousou 1h30 depois, sacramentando o marco histórico.

Apesar de não ser a primeira vez que um Boeing 757 pousa em Goiânia (antes, aviões da American e Delta com destino a Brasília já foram desviados para o aeroporto goiano), esta foi a estreia do terminal provendo o serviço completo a uma aeronave de código “D” – nos casos anteriores, envolvendo os voos alternados, os aviões ficaram retidos em pistas de táxi e não se aproximaram do terminal.

Agora, porém, foi diferente, já que a equipe da CCR Aeroportos, administradora do terminal, trabalhou por várias semanas na viabilização da operação em caráter de exceção, já que a aeronave excede as características estabelecidas em Certificação Operacional Provisória do Aeroporto (portaria Nº 7.300 de 17 de fevereiro de 2022).

A autorização especial foi necessária, a fim de assegurar que o Boeing 757-200 pudesse operar com segurança, dado que sua envergadura, comprimento e peso são superiores às aeronaves que operam atualmente no local. Assim, a equipe técnica da CCR precisou realizar análises e estudos, bem como determinar medidas mitigatórias para garantir que as operações se enquadrassem nos parâmetros de segurança estabelecidos pelo RBAC 154 – Emenda 07, RBAC 153 – Emenda 06 e demais diretrizes da Agência Nacional da Aviação Civil.

O Aeroporto Santa Genoveva, em Goiânia, atualmente é certificado para operação de aeronaves cujo código de referência é “4C”. As aeronaves de categoria “D”, por sua vez, são aquelas que têm entre 36 metros e 52 metros de envergadura. O número que acompanha refere-se ao comprimento de pista necessário para a operação. No caso, o Boeing 757 é um avião da categoria “4D”.

O quadro abaixo provê as referências do que foi descrito acima.

Carlos Ferreira
Carlos Ferreira
Managing Director - MBA em Finanças pela FGV-SP, estudioso de temas relacionados com a aviação e marketing aeronáutico há duas décadas. Grande vivência internacional e larga experiência em Data Analytics.

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