Na última quinta-feira (26), um Boeing 747-400 muito famoso em imagens pela internet foi filmado quando ganhou vida novamente ao decolar do Aeroporto de Teruel, na Espanha, o maior centro de armazenamento de aeronaves da Europa.
Embora operacionalmente seja um Jumbo como outro qualquer, a aeronave pertenceu à extinta companhia aérea russa TransAero, que o ornamentou com uma pintura muito chamativa e emblemática: a do Tigre Siberiano.
A aeronave, registrada sob a matrícula EI-XLN, estava armazenada em Teruel desde 2015 junto a outras 25 aeronaves da companhia aérea TransAero, após o fechamento da empresa.
Después de casi 7 años estacionado, salida de un B747 desde el aeropuerto de Teruel @aeropuerteruel pic.twitter.com/vudulgKpOb
— Aeropuerto de Teruel, vuela la innovación (@aeropuerteruel) May 26, 2022
O Jumbo visto no vídeo acima partiu para Saragoça, a cerca de 20 minutos de Teruel, para fazer uma inspeção final de manutenção antes de seguir para Sharjah, nos Emirados Árabes Unidos, para assim integrar o portfólio da Aquiline International Corporation, que um ano atrás anunciou a aquisição de três antigos Boeing 747 da TransAero, conforme noticiado pelo AEROIN na época.
A empresa dos Emirados converterá os três jatos de aeronaves de passageiros para cargueiros. Na Aquiline, eles serão operados pela Terra Avia, com sede na Moldávia, de acordo com o site Aviacionline, parceiro do AEROIN. Não há informações que indiquem se a pintura de tigre será mantida na seção frontal da aeronave.
A Terra Avia, fundada em 2005, oferece voos fretados de passageiros e cargas. Tornou-se relevante durante a crise de saúde da COVID-19 quando começou a transportar suprimentos médicos da China para diferentes partes do mundo, como Brasil e Espanha, com um Boeing 747-400 BDSF (BeDek Special Freighter, ou Cargueiro Especial da BeDek, uma das empresas responsáveis por conversões de aviões).
O Tigre Siberiano nos Boeings 747
O Boeing 747-400 foi entregue novo à Singapore Airlines, registrado sob a matrícula 9V-SPP, em junho de 2001, onde operou até 2012, quando foi adquirido pela TransAero.
Na primavera de 2015, o Amur Tiger Center e a TransAero Airlines apresentaram um projeto sobre a proteção do meio ambiente e de espécies raras e ameaçadas de extinção. O projeto chamou-se “Flight of the Tiger”, ocasião em que foi revelado o 747-400 com um tigre siberiano no nariz.
Com a chamativa pintura, rapidamente se tornou uma aeronave muito atraente e cobiçada por entusiastas e passageiros. No entanto, o fim da companhia aérea chegou ainda no mesmo ano, no outono de 2015, quando a TransAero encerrou suas operações, dadas as dificuldades econômicas que vinha enfrentando.
Mais de duas dezenas de aviões sobrevoaram pela Europa, de Moscou a Teruel, nas semanas seguintes, incluindo o protagonista felino, pondo fim à segunda maior companhia aérea da Rússia.
Vale lembrar que, apesar da paralisação do EI-XLN, no ano seguinte o Amur Tiger Center fechou nova parceria com a também russa Rossiya Airlines, pintando a aeronave de matrícula EI-XLD com a mesma imagem de Tigre Siberiano.
Segundo dados da plataforma RadarBox de rastreamento online, este 747-400 da Rossiya seguia voando até este ano, mas não mais decolou desde 7 de março, possivelmente como consequência das sanções impostas contra a aviação russa devido à guerra.
Nos dois vídeos abaixo, é possível relembrar o processo de pintura dos Boeings 747-400 da TransAero e da Rossiya:
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