A companhia aérea Air Serbia está prestes a receber seu segundo avião Embraer E195-E1, que já recebeu o registro sérvio YU-ATC. O jato, anteriormente operado pela Aurigny do Reino Unido, se encontra atualmente em Exeter, onde aguarda a entrega.
Com uma nova pintura totalmente branca, o E195 estava inicialmente destinado à Lumiwings, mas essa transação aparentemente não se concretizou. De acordo com o site EX-YU Aviation News, a entrega do segundo E195 estava prevista para meados de abril.
Air Serbia tinha planos para já contar com dois E195 em sua frota, mas complicações relacionadas à documentação do proprietário anterior do jato resultaram na escolha de uma aeronave diferente.
O E195 é um modelo que possui quase onze anos de idade e pertence à Azzora Aviation. Desde maio de 2024, o avião estava fora de serviço e havia sido utilizado exclusivamente pela Aurigny.
Atualmente, o único E195 da Air Serbia está passando por manutenção programada em Nápoles e deve retornar ao serviço em 30 de abril, operando uma rota à tarde entre Belgrado e Frankfurt, embora mudanças possam ocorrer.
Para ampliar sua frota e atender à demanda, a Air Serbia está considerando a possibilidade de alugar mais dois E195, que devem ser entregues no quarto trimestre deste ano.
Além disso, a companhia aérea está estabelecendo parcerias de wet-lease com a Bulgaria Air, que incluem três jatos E190 com a adição de uma quarta aeronave prevista para junho.
O wet-lease é um arranjo de leasing no qual o locador fornece a aeronave juntamente com a tripulação, manutenção e seguro (ACMI) para outra companhia aérea. Este tipo de arranjo ganhou popularidade globalmente após a pandemia de coronavírus, impulsionado por interrupções na cadeia de suprimentos, escassez de tripulação e atrasos nas entregas de aeronaves.
