Um dos eventos mais esperados por diversos fãs do esporte, a Copa do Mundo de Futebol já começou na Rússia, o maior país do mundo em termos de área territorial. São 17 milhões de km², muito acima do segundo colocado, o Canadá com 10 milhões de km².
E exatamente por ser no maior país do mundo e ao mesmo tempo tão distante, as seleções tiveram que utilizar aviões fretados para se deslocarem para a concentração na Rússia antes do início do torneio. Nesta lista você verá quais aviões os principais países utilizaram para chegar na Copa!
- Argentina – Boeing 767 Rolling Stones + A340 VIP
Os hermanos decolaram de Barcelona para Moscou no Boeing 767-300ER ZS-NEX da empresa Aeronexus, contando com a pintura especial que levou os Rolling Stones na sua última turnê.
Anteriormente, de Buenos Aires até Barcelona, utilizaram o A340 VIP também utilizado por Brasil e Portugal.
- Alemanha – Airbus A321 da Lufthansa
Os famigerados alemães e atuais campeões da Copa do Mundo chamaram a atenção pelo seu frete, um dos poucos a utilizar linha aérea regular. Inclusive surgiu uma fakenew de que a seleção teria viajado em um voo normal e na classe econômica, o que não é bem verdade.
O Airbus A321 foi adesivado com o nome que a companhia utiliza durante a copa: Fanhansa, que figurativamente significa um grande pássaro que transporta fãs. Ação similar foi iniciada em 2014 no Boeing 747-8i que levou a seleção alemã para o Brasil, e continuada nas Olimpíadas Rio 2016. Mas assim como o 747, o A321 não foi modificado internamente.
A foto que gerou a fakenew mostra alguns jogadores na classe “executiva” do A321 (que na verdade é exatamente a mesma classe econômica do restante da aeronave, mas com o assento do meio não comercializado). Mas não, não é um voo regular, e sim fretado exclusivamente para a seleção alemã e com serviço de bordo da executiva padrão da Lufthansa.
- Brasil – Airbus A340 e Boeing 757
A seleção comandada por Tite foi do Rio para a Europa num Airbus A340-300 em configuração VIP, que causou certa “polêmica”, pois segundo algumas pessoas o avião era “luxuoso demais para um país que enfrenta uma crise”. O avião também foi utilizado por Portugal.
Vale lembrar que o dinheiro para o seu frete é da própria CBF, que arrecada com patrocínio, venda de direitos de imagens e também por meio de corrupção, ou seja, não é algo que vem de maneira “direta” de impostos.
Welcome to Russia!
Neymar and Brazil have arrived. pic.twitter.com/Je7CiXp974
— ESPN FC (@ESPNFC) 12 de junho de 2018
De Londres a seleção partiu para a Rússia no Boeing 757-200 da empresa de taxi aéreo VIP Gainjet. A aeronave depois foi utilizada pelo time inglês.
- Inglaterra – Boeing 757-200 VIP Gainjet
O time da Inglaterra utilizou o Boeing 757-200 VIP da Gainjet no trajeto entre Birmingham e São Petesburgo na Rússia.
- Egito – Boeing 737-800 EgyptAir
Para muitos, o avião mais bonito da Copa, a EgyptAir se destacou ao personalizar o Boeing 737-800 de matrícula SU-GEN para levar a sua seleção nacional para mais uma Copa.
Being the official airline partner of Egypt’s national football team, @EGYPTAIR specially painted one of its #B737 aircraft. Maybe you can spot it one day. 🖌️ ⚽️ 🇪🇬 #EGYPTAIR #StarAlliance pic.twitter.com/HB0cnZPlos
— Star Alliance (@staralliance) 23 de março de 2018
A aeronave foi pintada de roxo e imagens dos jogadores da seleção foram adesivadas na aeronave, que resultou numa bela pintura.
- Nigéria – Boeing 737-500 VIP
Os nigerianos, assim como os brasileiros, também utilizaram o serviço da Air X Charter, mas fretaram o Boeing 737-500 de matrícula 9H-YES. E assim como o avião que levou Brasil e Portugal, tem uma configuração VIP que deu todo o brilho aos já estilosos jogadores nigerianos.
- Irã – Airbus A320 ATA Airlines
Outra aeronave que chamou muita atenção por sua pintura personalizada, apesar de não ter sido falada, foi o A320 de matrícula EP-TAC da ATA Airlines, companhia nacional do Irã que levou a seleção persa para a Copa do Mundo.
- Senegal – Boeing 737-500 VIP
Outro 737 VIP foi utilizado pela seleção de Senegal. A aeronave escolhida foi um Boeing 737-500 da empresa lituana KlasJet, também de fretamentos VIP.
- Dinamarca – Airbus A320 SAS
Os dinamarqueses seguiram os alemães e utilizaram sua companhia nacional, a SAS, para chegar até a Rússia. A aeronave escolhida foi um Airbus A320 sem nenhum detalhe especial, que voou de Copenhague até Anapa no Mar Negro.
- Suécia – Boeing 737-800 SAS
A SAS – Scadinavian Air System, que é a empresa de bandeira da Escandinávia, também levou o time sueco para a copa. A seleção da Suécia foi transportada num Boeing 737-800 de Estocolmo para Gelendzhik.
- Suíça – Airbus A321 Swiss
O grupo Lufthansa também levou outra seleção européia, os suíços. A aeronave foi um Airbus A321 da Swiss que levou a seleção da Suíça até a cidade russa de Samara.
- Espanha – Boeing 787-9 Dreamliner da Air Europa
Os espanhóis seguiram os passos dos maiores clubes da sua liga nacional para ir até a Rússia. Assim como o Barcelona e o Atlético de Madri, optaram pela Air Europa. A aeronave escolhida foi um novíssimo Boeing 787-9 que voou de Madri até Krasnodar.
- Panamá – Boeing 737 Copa e Airbus A320 Aeroflot
Patrocinada pela Copa Airlines, a Seleção do Panamá voou num Boeing 737-800 personalizado entre a capital panamenha e Nova Iorque. De lá, pegou um voo regular da Lufthansa via Frankfurt até Moscou.
De Moscou finalmente seguiu para sua concentração em Saransk utilizando um Airbus A320 fretado da Aeroflot.
- Tunísia – Airbus A320 Tunisair e Boeing 737-800 Rossiya
Os tunisianos também fretaram uma aeronave do grupo Aeroflot para chegarem a sua base russa. O escolhido foi o Boeing 737-800 da Rossiya de matrícula VP-BOB, que levou os tunisianos até Volvogrado a partir de Moscou, de onde havia chegado com um A320 personalizado da Tunisair.
- Uruguai – Boeing 777-200LR VIP
A seleção uruguaia provavelmente foi a que chamou mais atenção por levar a maior aeronave VIP até agora para a Copa: um Boeing 777! O avião da Crystal Sky voou sem paradas de Montevideo até a Rússia!
Jornais uruguaios apontam que o frete custou nada menos que $1,39 milhões de dólares, algo em torno de R$5 milhões de reais. A aeronave é um Boeing 777-200LR e tem configuração ultra VIP no seu interior.
- Portugal – Airbus A340-300 VIP
Apesar de Portugal contar com o maior número de empresas aéreas especializadas em Wet-Lease, a seleção portuguesa contratou a Air X Charter para levar os jogadores de Lisboa até a Rússia em seu A340, que foi o avião mais utilizado por seleções nesta copa.
- Islândia – Boeing 757-200 Icelandair
Em sua primeira Copa do Mundo, os islandeses utilizaram sua companhia nacional para chegar até Moscou. O Boeing 757-200 da Icelandair de matrícula TF-FIA levou o time estreante até a Rússia.
- Arábia Saudita – Boeing 777-300 Saudia
A seleção da Arábia Saudita se deslocou inicialmente até a Áustria para realizar sua preparação para a Copa através da companhia aérea de bandeira do país, a Saudi Arabian Airlines – Saudia. A aeronave foi o Boeing 777-300 de matrícula HZ-AK43, que ostenta a imagem do falcão símbolo da seleção saudita, cujos jogadores são conhecidos como os Green Falcons. Não há informações sobre o translado posterior até a Rússia.
- Marrocos – Boeing 737-800 Royal Air Maroc
A seleção marroquina viajou para a Rússia em um Boeing 737-800 da companhia aérea de bandeira do Marrocos, a Royal Air Maroc. A aeronave utilizada foi a de matrícula CN-RGN, sem qualquer alteração de pintura relacionada à seleção, mas que possui adesivo de “50º 737” recebido pela companhia.
- França – Boeing 737-400 VIP GainJet
Apesar dos franceses possuírem a companhia de bandeira mundialmente conhecida Air France, a seleção da França efetuou um voo charter para seu deslocamento até o território russo com o 737-400 VIP de matrícula SX-ZTF da empresa GainJet Aviation, com capacidade para 64 passageiros.
Photo de groupe avant le décollage ! #FiersdetreBleus pic.twitter.com/82sjn1IATo
— Equipe de France (@equipedefrance) June 10, 2018
- Austrália – Boeing 737-300 Air Bucharest
Great to be in Russia @FIFAWorldCup pic.twitter.com/rHneAEvkgz
— TIM CAHILL (@Tim_Cahill) 10 de junho de 2018
Os Socceroos, como são conhecidos os jogadores da seleção australiana, haviam se deslocado para a Europa algum tempo antes da Copa, e para seu deslocamento até a Rússia, no último final de semana, utilizaram um Boeing 737-300 fretado da Air Bucharest, de matrícula YR-TIB e sem alterações de pintura em alusão à seleção.
- Peru – Airbus A340-300 Estelar e Boeing 737-500 VIP OryxJet
¡Listos para el viaje! ⚽️ pic.twitter.com/0clwB6jXxX
— Selección Peruana (@SeleccionPeru) May 31, 2018
A seleção peruana deslocou-se previamente de Lima para Zurich, na Suíça, onde ficou concentrada para a Copa, através do A340-300 de matrícula 9H-JAI fretado da venezuelana Estelar. Após a permanência no Norte da Europa, deslocou-se para a Rússia através de um 737-500 VIP da OryxJet de matrícula 9H-MAC
¡Ya estamos en Suecia! #PreparadosParaTodo ⚽️ pic.twitter.com/8GKSLu7HkO
— Selección Peruana (@SeleccionPeru) June 8, 2018
- Croácia – Fokker 100 Avanti Air
Devido ao deslocamento curto até a Rússia, os croatas utilizaram um voo charter da iDealtours através do Fokker 100 de matrícula D-AOLG da companhia Avanti Air, que ostenta adesivo da companhia de turismo.
Привет, Россия! 🇷🇺#CRO#WorldCup #BeProud #Croatia #Family #Vatreni🔥 pic.twitter.com/ta77gd5yQX
— HNS | CFF (@HNS_CFF) June 11, 2018
- Colômbia – Boeing 787-8 Avianca
A seleção colombiana foi uma das primeiras a se deslocar para a Europa, para realizar sua preparação em Milão para a Copa. O translado foi feito a bordo de um Boeing 787-8 Dreamliner da Avianca, matrícula N792AV, o mesmo que levou o Papa Francisco.
- Costa Rica – Airbus A330 Iberia
A seleção da Costa Rica foi uma das poucas que utilizou um voo totalmente regular para chegar à Europa. A equipe escolheu a Iberia num voo regular entre a Cidade do Panamá e Madri. A aeronave utilizada foi o Airbus A330-300 EC-MAA.
- Sérvia – Boeing 737 Aviolet
Os sérvios utilizaram uma subsidiária de sua companha nacional: a Aviolet, parte da Air Serbia. A aeronave foi um Boeing 737-300 de matrícula YU-AND.
- Coréia do Sul – Boeing 777 Korean Air
Os coreanos do sul utilizaram a maior aeronave dentre todas as seleções, porém não foi um voo fretado, e sim regular entre Seoul e Viena, na Áustria. O Boeing utilizado foi o 777-300ER de matrícula HL8274 cumprindo o voo KE937.
- México – Boeing 787 Aeroméxico
Os mexicanos começaram a Copa com o pé direito derrotando a Alemanha, e pode ter uma explicação por trás disso: a aeronave que levou a Seleção do México é o primeiro Boeing 787-9 Dreamliner da Aeroméxico, e possui uma pintura Asteca, civilização que dominou a região onde hoje é o país.
O 787 batizado de Quetzalcóatl voou com a seleção da Cidade do México até a França, de onde a seleção prosseguiu para a Dinamarca.
- Japão – Boeing 787 JAL
Apesar da companhia japonesa JAL ter decorado um Boeing 777 e batizado o mesmo de Samurai Blue 2018, a seleção nipônica acabou embarcando num Boeing 787-8 na pintura regular da companhia.
- Bélgica – Airbus A320 Brussels
Literalmente endiabrados! Foi assim que a Seleção Belga foi à Rússia nas asas da Brussels Airlines. A seleção é conhecida historicamente como Red Devils, ou diabos vermelhos.
E acompanhado do diabinho, o mascote do time, eles foram para a Rússia no Airbus A320 de matrícula OO-SNA, batizado de Tridente, em alusão à arma do diabo.
- Polônia – Boeing 737 LOT
A seleção polaca embarcou no Boeing 737-400 da LOT rumo à Rússia. A aeronave que decolou de Varsóvia tem a matrícula SP-LLE.
E para você, qual seleção pousou em maior estilo? Comente abaixo!
Com informações dos blogs ThePointsGuy e Volar Es Pasión