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Um vídeo acima, divulgado neste final de semana, apresenta aos admiradores dos grandes aviões comerciais uma compilação de cenas de operações do maior avião de cargas e do maior de passageiros do mundo, respectivamente o Antonov AN-225 Mriya e o Airbus A380.
O vídeo foi produzido pelo canal Plane Spotter HD Curitiba, parceiro do AEROIN, que apesar de ter seu foco nos acontecimentos do Aeroporto Internacional de Curitiba/Afonso Pena, em São José dos Pinhais (PR), também se desloca a outros locais para levar a sua audiência algumas operações específicas e/ou especiais.
O mais bonito do vídeo acaba sendo o final, com as lindas imagens noturnas das decolagens dos jatos, porém, cada minuto de todo o vídeo vale muito a pena.
As cenas dos dois grandes aviões foram registradas no Aeroporto Internacional de São Paulo/Guarulhos, único no Brasil a já ter recebido voos regulares do Airbus A380 e a já ter recebido duas visitas do raro (só um foi produzido na história) gigante Antonov 225 – além de Guarulhos, o AN-225 também pousou uma única vez no Aeroporto Internacional de Viracopos, em Campinas (SP).
O A380 destaca-se por seus dois andares completos, que permitem o transporte de até 853 passageiros, ou em torno de 575 em configurações de divisão de três classes nas companhias aéreas. Comparativamente, seu rival mais próximo, o Boeing 747-8I, comporta até 605 passageiros, ou cerca de 467 em divisão de classes.
Já o cargueiro ucraniano Antonov AN-225, projetado ainda na época da União Soviética, é capaz de decolar com incríveis 250 toneladas de carga. A aeronave cargueira mais próxima, o AN-124 Ruslan que também foi produzido pela própria Antonov, leva no máximo 150 toneladas.
Em termos de dimensões, o Airbus A380 não lidera em comprimento de fuselagem em relação a outros grandes jatos de transporte de passageiros, mas em certos parâmetros é líder absoluto.
Seu comprimento é de 72,7 metros, enquanto o Boeing 747-8 tem 76,3 metros e a próxima geração do 777, o 777X, terá 76,7 metros. Sua altura, no entanto, é significativa, com 24,1 metros, contra 19,4 metros do 747-8 e 19,7 metros do 777X.
Em parâmetros de asas, o A380 também se destaca. Sua envergadura tem 79,8 metros, contra 68,4 das asas do Jumbo e 71,7 do 777X, enquanto sua área alar tem 845 metros quadrados frente a 554 m² do Boeing 747-8 e 516,7 m² do 777X.
Já o Antonov Mriya não tem comparações. Com exceção de sua altura, que é de apenas 18,1 metros, as demais medidas são notáveis. Comprimento de 84,0 metros, envergadura de 88,4 metros e área alar de 905 metros quadrados, além, é claro, de possuir seis motores e 32 rodas.
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