
A vinda de mais um clássico quadrimotor soviético Antonov AN-12 a dois aeroportos brasileiros, informada pelo AEROIN na terça-feira, sofreu alteração de datas e horários, segundo mostram os dados do sistema de voos programados da Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC).
O voo de transporte de cargas UKL-5046, feito pela companhia aérea ucraniana Ukraine Air Alliance, continua programado para começar em Phoenix, Estados Unidos, com destino final ao Aeroporto Internacional de São José dos Campos – SJK Airport, em São Paulo. Antes de chegar ao destino, a aeronave fará escalas em Kingston, Jamaica, e no Aeroporto Internacional de Manaus, no Amazonas.
E o novo cronograma detalhado do voo, agora previsto para começar no sábado e chegar ao Brasil no domingo, 26 de janeiro, é o seguinte:
– Pouso em Manaus: Programado para 14h00 do domingo, dia 26 de janeiro.
– Decolagem de Manaus: Prevista para 16h00 do mesmo dia.
– Pouso em São José dos Campos: Agendado para 23h00 do mesmo dia.
Após cumprir esta etapa, a aeronave permanecerá em solo por meio dia. O voo de retorno, UKL-5047, está programado para decolar de São José dos Campos às 11h00 da manhã do dia seguinte. Porém, agora não mais ocorrerá a escala em Manaus, partindo direto para o exterior.
É importante ressaltar que esta programação é sujeita a alterações de horários ou até mesmo cancelamento, como é comum em operações aéreas de transporte de cargas, conforme as necessidades das partes envolvidas.
No momento da publicação desta matéria, o AN-12 de matrícula UR-CAJ, de 50 anos de idade, está em Phoenix, portanto, possivelmente será o equipamento alocado para a operação.
Este transporte entre a América do Norte e São José dos Campos tem ocorrido com frequência nos últimos meses, geralmente relacionado ao fornecimento de partes aeronáuticas para a Embraer, uma vez que a lentidão persistente da cadeia global de suprimentos tem levado à necessidade da agilidade do transporte por via aérea.
A Ukraine Air Alliance, uma companhia aérea de carga com sede em Kiev, Ucrânia, tem se tornado uma presença comum nos céus brasileiros, ao disponibilizar sua frota da turboélices AN-12 para fretamentos.