EXCLUSIVO – companhia de aviação executiva Voar Aviation deu início a um processo na Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) que culminaria na abertura de uma nova companhia aérea no Brasil sob as regras do RBAC 121 (transporte aéreo público regular ou fretado de passageiros e carga). A informação, repassada ao AEROIN por uma fonte próxima, poderia indicar interesse da empresa em expandir negócios e fazer frente a outros players do setor.
A empresa ainda não ofereceu detalhes sobre uma possível incursão no mercado “RBAC 121”, que são as regras para o transporte programado de passageiros e carga, onde estão empresas como a Azul, Latam e Gol, por exemplo. No entanto, o movimento poderia mostrar alinhamento com o que está fazendo a concorrência, já que outras empresas de táxi aéreo já anunciaram que têm interesse em operar nesse mercado, sendo uma delas a Amaro Aviation, que já anunciou a intenção de operar voos regionais.
A Voar é uma empresa goiana de 30 anos que viu um crescimento acelerado nos últimos anos, oferecendo serviços para a aviação executiva e táxi aéreo. No final de 2021, a empresa comprou a Icon Aviation, que lhe deu acesso ao mais importante aeroporto do país em seu segmento, o de Congonhas, em São Paulo. Em seu rol de serviços estão hangaragem, manutenção, FBO (terminais de passageiros privados), gestão de aeronaves, táxi aéreo e transporte aeromédico.
O AEROIN acompanhará o processo, que ainda está no começo da primeira etapa, e oferecerá atualizações sobre o andamento e na medida em avança. É importante lembrar que o processo de criação de uma empresa aérea geralmente leva meses ou anos. Também é relevante saber que, muitas vezes, ao longo do processo, as empresas mudam suas estratégias e os processos acabam não evoluindo.
NOTA DA VOAR
Sobre a reportagem veiculada no site aeroin.net em 27 de julho, a VOAR Aviation esclarece ter iniciado na ANAC processo de certificação, sob as regras do RBAC 121, de operações com aeronaves com capacidade acima de 19 assentos para passageiros com o objetivo de operações charter e voos regulares regionais específicos.
