Volta a ser utilizado um avião de grande porte entre Bogotá e Guarulhos

O 787-8 em Guarulhos, em cena de um dos vídeos apresentados abaixo

Um avião “widebody”, como são chamados os modelos de fuselagem larga que possuem dois corredores entre as poltronas, voltou a ser utilizado no transporte de passageiros na rota que liga as cidades de Bogotá, na Colômbia, e de São Paulo, através do aeroporto de Guarulhos.

A companhia colombiana Avianca voltou a fazer serviços nessa ligação com o Boeing 787-8 Dreamliner nessa terça-feira, 31 de maio, após um longo período em que utilizou apenas aviões “narrowbody” (fuselagem estreita), como o A319 e o A320, ou até mesmo que deixou de operar a rota, em meio aos impactos das restrições de viagens por conta da Covid-19.

A empresa havia parado de usar aviões Airbus A330 e Boeing 787 nessa rota no primeiro semestre de 2020, quando a pandemia chegou à América do Sul, e depois voltou a utilizar os “widebodies” em alguns períodos limitados, quando a demanda começava a subir em momentos de redução de casos de Covid.

Agora, com a rápida recuperação dos mercados de transporte internacional de passageiros no mundo todo, a Avianca coloca o 787 em um de seus três voos diários entre o Aeroporto Internacional El Dorado, de Bogotá, e o Internacional Governador André Franco Montoro, de Guarulhos.

O jato 787-8 de matrícula N792AV cumpriu o voo AV-249, pousando por volta das 14h45 no aeroporto paulista, quando foi registrado pelas câmeras do canal “Golf Oscar Romeo”, parceiro do AEROIN no YouTube, conforme o vídeo a seguir:

Após permanecer no aeroporto de Guarulhos por cerca de 2 horas e meia, o Dreamliner configurado com 250 assentos partiu para Bogotá, no voo AV-248, que decolou por volta das 17h15.

O momento da partida foi registrado pelo canal “Oxigênio Aéreo”, também parceiro do AEROIN no YouTube, conforme a gravação a seguir:

De acordo com a programação de voos aprovada pela Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC), ao menos até 19 de junho o Boeing 787-8 é o equipamento previsto para os voos AV-248/249. Os outros dois serviços diários da Avianca permanecem com aeronaves Airbus A319 e A320, configuradas, respectivamente, com 120 e 153 assentos.

Murilo Basseto
Murilo Bassetohttp://aeroin.net
Formado em Engenharia Mecânica e com Pós-Graduação em Engenharia de Manutenção Aeronáutica, possui mais de 6 anos de experiência na área controle técnico de manutenção aeronáutica.

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