Voos da Flybondi ao Brasil surpreendem pela boa ocupação em janeiro

Boeing 737-800 da Flybondi – Imagem: Flybondi

Durante o verão, a companhia argentina de baixo custo Flybondi incluiu em sua malha de voos os serviços para Florianópolis, Rio de Janeiro e São Paulo a partir de Buenos Aires. Rio de Janeiro e São Paulo continuam como rotas regulares, enquanto Florianópolis terá seu último serviço nesta quarta-feira, 30 de março.

Atualmente, o Rio de Janeiro mantém uma frequência diária, que seguirá até pelo menos julho. Florianópolis e São Paulo têm duas operações por semana, conforme relatado pelo Aviacionline, portal parceiro do AEROIN.

Florianópolis foi o melhor destino da Flybondi no Brasil em janeiro passado, segundo as estatísticas das partidas da Argentina, com quase 90%. O Rio de Janeiro teve uma média de 87% de ocupação, e São Paulo, 72%.

No sentido contrário, as chegadas a Buenos Aires saindo das cidades brasileiras foram entre 56% e 66%, porém, em fevereiro, esses números haviam aumentado para mais de 80% nas três rotas. Todos os voos da companhia são executados com aviões Boeing 737-800.

Estatísticas Flybondi – Janeiro de 2022

Buenos Aires (EZE) – Florianópolis (FLN) – Buenos Aires (EZE)

EZE – FLN
Voos: 29
Passageiros: 4.891
Assentos: 5.481
Ocupação: 89,24%

FLN – EZE
Voos: 29
Passageiros: 3.524
Assentos: 5.481
Ocupação: 64,29%

Buenos Aires (EZE) – Rio de Janeiro (GIG) – Buenos Aires (EZE)

EZE – GIG
Voos: 13
Passageiros: 2.138
Assentos: 2.457
Ocupação: 87,02%

GIG-EZE
Voos: 14
Passageiros: 1.767
Assentos: 2.646
Ocupação: 66,78%

Buenos Aires (EZE) – São Paulo (GRU) – Buenos Aires (EZE)

EZE-GRU
Voos: 8
Passageiros: 1.096
Assentos: 1.512
Ocupação: 72,49%

GRU-EZE
Voos: 8
Passageiros: 851
Assentos: 1.512
Ocupação: 56,28%

Porto Alegre é o único destino brasileiro que não retomou as operações que já eram executadas antes da pandemia. A companhia aérea fez serviços para a referida cidade por apenas duas semanas, mas suspendeu devido às restrições da COVID-19.

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Juliano Gianotto
Juliano Gianotto
Ativo no Plane Spotting e aficionado pelo mundo aeronáutico, com ênfase em aviação militar, atualmente trabalha no ramo de fotografia profissional.

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