Widerøe se compromete em voar um avião de passageiros totalmente elétrico em 2026

Receba essa e outras notícias em seu celular, clique para acessar o canal AEROIN no Telegram e nosso perfil no Instagram.

Imagem Rolls-Royce

A companhia aérea regional escandinava Widerøe comprometeu-se na quinta-feira (11) a introduzir a nova aeronave P-Volt totalmente elétrica, da Tecnam, em serviço comercial a partir de 2026. A Rolls-Royce Electrical está desenvolvendo um sistema de propulsão para a aeronave de nove passageiros, que é baseado na aeronave existente da Tecnam P2012 Traveler.

A Tecnam, sediada na Itália, e a nova divisão de propulsão elétrica da Rolls-Royce anunciaram planos para desenvolver o P-Volt em outubro de 2020. Desde 2018, as empresas têm trabalhado em um programa para converter a aeronave P2010 de quatro lugares em propulsão elétrica híbrida usando o H3PS1, sistema de propulsão desenvolvido em conjunto pela Rolls-Royce e Rotax.

A Rolls-Royce estabeleceu sua divisão elétrica em 2019, após a aquisição do grupo de motores aeronáuticos da Siemens eAircraft. No mesmo ano, a Rolls-Royce e Widerøe iniciaram um projeto de pesquisa conjunto para avaliar as opções para a introdução de aeronaves elétricas.

A curta capacidade de decolagem e pouso do P-Volt o torna adequado para serviços em muitos pequenos aeroportos que Wideroe atende em toda a Noruega. Antes da pandemia de Covid, a companhia aérea operava 400 voos diários em 44 aeroportos, com cerca de três quartos das rotas se estendendo por menos de 275 km (172 milhas). O governo norueguês está pressionando para a introdução de aeronaves eletrificadas em voos domésticos a partir de 2030 para cumprir seu objetivo de uma redução de 80% nas emissões até 2040.

A Widerøe não especificou exatamente quantos aviões P-Volt comprará como o operador de lançamento do programa, mas o presidente-executivo Stein Nilsen indicou que pode começar a receber entregas em 2025. Sua frota atualmente consiste em uma mistura de 40 Bombardier Dash 8 maiores turboélices gêmeos e três twinjets Embraer E190-E2. 

Um par de motores Lycoming TWO540C1A de 375 cv impulsionam o P2021 existente, cujo alcance ultrapassa 1.000 milhas. O alcance do P-Volt provavelmente será significativamente mais curto, mas a Tecnam ainda não confirmou esse aspecto de seu desempenho.

Carlos Ferreira
Carlos Ferreira
Managing Director - MBA em Finanças pela FGV-SP, estudioso de temas relacionados com a aviação e marketing aeronáutico há duas décadas. Grande vivência internacional e larga experiência em Data Analytics.

Veja outras histórias