Um Boeing 777-200 da British Airways enfrentou um incidente de “overspeed” ao atravessar o Atlântico, após ser surpreendido por intensas correntes de jato durante voo noturno das Bahamas para Londres.
O voo BA-252, registrado como G-VIID, decolou de Nassau na noite de 3 para 4 de novembro de 2026 com destino ao aeroporto de Londres-Heathrow.
Enquanto cruzava a 38.000 pés de altitude, a aeronave foi impulsionada por ventos superiores, ultrapassando em cerca de 7 a 10 nós o limite operacional de velocidade para as condições encontradas.
O fenômeno afetou também outros voos transatlânticos na mesma noite, todos impactados pelo “jet stream” excepcionalmente forte típico do outono.
Após o alerta de velocidade excessiva, a tripulação agiu, primeiro subindo para 39.000 pés e, depois, para 41.000 pés, em busca de ar mais calmo e melhor estabilidade para controlar a velocidade do avião.
Apesar do contratempo em altitude elevada, o voo seguiu normalmente até Londres, pousando com segurança no Heathrow às 11h13 GMT. O trajeto foi concluído sem relatos de danos estruturais ou feridos entre passageiros e tripulantes.
