A Hawaiian Airlines moveu uma ação judicial contra a Administração Federal de Aviação (FAA) dos Estados Unidos depois que uma aeronave Airbus A320 sofreu danos no valor de mais de US$ 6,2 milhões devido ao impacto de uma escada móvel, que foi lançada contra a aeronave por uma explosão de motor de outro avião.
A ação foi apresentada em um tribunal distrital da Califórnia no início deste mês, alegando que um funcionário da FAA no Aeroporto de Oakland forneceu informações errôneas ao pessoal de manutenção da Hawaiian Airlines, resultando na explosão de motor que causou os danos.
Os danos não foram causados a uma aeronave da Hawaiian Airlines, mas sim a um Airbus A320 da Alaska Airlines, que agora está fora de operação. A Alaska Airlines está buscando indenização da Hawaiian Airlines para cobrir os custos dos reparos. Em contrapartida, a Hawaiian Airlines afirma que a FAA é obrigada a indenizá-la por quaisquer danos que tenha que pagar à Alaska Airlines.
O incidente ocorreu em 21 de julho de 2021, por volta das 23h00 locais, quando o pessoal de manutenção da Hawaiian Airlines foi realizar um teste de motor em uma aeronave, informou o Paddle Your Own Kanoo, que acessou o processo judicial.
Infelizmente, o local dedicado para testes de motor estava fora de operação devido a obras, então o gerente do Aeroporto de Oakland direcionou a equipe da Hawaiian Airlines a realizar o teste de motor em uma área remota, onde os testes do motor não causariam danos a nenhuma aeronave nas proximidades.
Os engenheiros da Hawaiian Airlines providenciaram um rebocador para levar a aeronave até a área designada, mas quando contataram o controlador de solo da FAA para obter permissão para mover a aeronave, o controlador lhes disse para permanecerem onde estavam e realizarem o teste de motor no local em que já se encontravam.
Após o teste de motor, eles descobriram que o acionamento do motor havia lançado destroços e uma escada móvel contra o Airbus A320 da Alaska Airlines, que estava estacionado a apenas 500 metros atrás da aeronave da Hawaiian Airlines.
A Alaska Airlines exigiu US$ 6.275.368 da Hawaiian Airlines para cobrir os custos de reparo da aeronave, mas a Hawaiian Airlines afirma que a FAA deve ser responsabilizada. A queixa contra os Estados Unidos foi apresentada em 12 de junho, embora a FAA ainda não tenha respondido ao processo.
O Airbus A320 danificado, registrado sob a matrícula N198NV, foi entregue novo à Virgin America em 2016 e foi apelidado de “Lady Boss”. O avião então entrou para a frota da Alaska Airlines quando a companhia aérea de Seattle adquiriu a Virgin America e encerrou a marca. Após decidir voltar a ter uma frota principal composta exclusivamente por aeronaves Boeing, a Alaska Airlines vendeu a aeronave para a Allegiant em 2023.
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