A United Airlines enfrentará um processo judicial coletivo movido por dois passageiros que alegam terem pago valores adicionais para reservar assentos de janela que, na verdade, não possuem janela.
A ação, iniciada em agosto de 2025, questiona a prática da companhia aérea de vender assentos marcados como “de janela” em mapas online, mas que não oferecem vista externa devido ao alinhamento interno das aeronaves.
Os autores do processo, Aviva Copaken e Marc Brenman, alegam que reservaram e pagaram pela opção de assento de janela, seja em dinheiro ou com pontos do programa de fidelidade United MileagePlus, para depois descobrir que seus assentos não tinham janela. No caso de Copaken, que sofre de claustrofobia, o acesso à janela era fundamental para seu conforto durante o voo.
Em novembro passado, a United solicitou o arquivamento da ação, argumentando que as alegações estavam barradas pela Airline Deregulation Act, que limita processos contra companhias aéreas em certas circunstâncias.
Porém, o juiz distrital da Califórnia, James Donato, rejeitou o pedido, afirmando que as reclamações decorrem de contratos entre a United e seus clientes, e que a empresa pode ser responsabilizada por supostas promessas implícitas.
A United defendeu que o termo “assento de janela” se refere apenas à posição do assento próximo à fuselagem, e não garante uma vista externa, já que para otimizar o embarque utiliza o método WILMA (Window, Middle, Aisle), que exige identificar claramente o tipo de assento no cartão de embarque.
No entanto, o juiz considerou que essa explicação não é suficiente para descartar as alegações dos passageiros. Ele destacou que a empresa teria feito promessas autoimpostas que podem ser objeto de cumprimento legal.
Para evitar assentos que não possuem janela, especialistas recomendam o uso de sites independentes como o Aerolopa, que mostram mapas detalhados das aeronaves e destacam quais assentos têm janela real.
No caso da frota Boeing 737-800 da United, por exemplo, o site indica que os assentos na fila 11 não possuem janela, e os da fila 12 oferecem vista parcial. Vale lembrar que o tipo de aeronave pode ser alterado até a hora do voo, o que pode afetar essas informações.
