A AeroMexico recebeu duas novas aeronaves na semana passada, resultando em seu quinquagésimo Boeing 737 MAX, tornando-se a quarta maior operadora da mais recente família de fuselagem estreita da fabricante norte-americana. Além disso, a entrega de seu 20º 787 Dreamliner foi concluída, relatou o Aviacionline.
Na quinta-feira, 30 de março, o vigésimo Boeing 787 da empresa chegou ao Aeroporto Internacional Benito Juárez, na Cidade do México. É o 787-9 com número de série 65102 e registro XA-DHN. Ele havia decolado do Aeroporto Internacional de Charleston, na Carolina do Sul, onde fica uma unidade de produção do modelo.
A aeronave ingressará na atividade regular da AeroMexico nas próximas semanas. Os 787 operam voos de longo curso entre o México e a América do Sul, Ásia e Europa. Eles são usados para cobrir rotas de alta densidade, também.
Por sua vez, o mais recente Boeing 737 MAX 9 da companhia aérea decolou na sexta-feira do Aeroporto Seattle-Boeing Field, em Washington, chegando ao Aeroporto Internacional Benito Juárez quase cinco horas depois. Esta é a décima-sexta aeronave desse tipo para a empresa, que também possui outros 34 737 MAX 8.
A aeronave, com número de série do fabricante 43362, recebeu o registro N867AM. A empresa deve cumprir os procedimentos perante as autoridades reguladoras mexicanas antes de programá-la em rotas de curta e média distâncias, tanto domésticas quanto na América do Norte e Central.
A AeroMexico espera encerrar 2023 com um total de 55 aeronaves Boeing 737 MAX em operação.
A partir das novas incorporações, a empresa mexicana passa a contar com uma frota de 110 aeronaves operacionais: 5 Boeing 737-700, 35 Boeing 737-800, 34 Boeing 737 MAX 8, 16 Boeing 737 MAX 9, 8 Boeing 787-8 e 12 Boeing 787-9. Já a subsidiária regional AeroMexico Connect opera 42 Embraer 190.
