A aeronave A321XLR da Airbus está prevista para entrar em serviço na segunda metade deste ano, conforme anunciado pela própria empresa. Originalmente, a intenção era que o avião estivesse operacional no segundo trimestre de 2024, porém, a fabricação da primeira aeronave destinada a um cliente encerrou em dezembro do ano passado. Dessa forma, a previsão é de que ela esteja em plena função no terceiro trimestre do ano.
O A321XLR, modelo de maior alcance da linha A321neo da Airbus, tem despertado o interesse do mercado. A fabricante europeia recentemente divulgou que obteve aproximadamente 550 encomendas do novo jato, o que contribui significativamente para o total de mais de 6.100 pedidos recebidos para o A321neo.
No esforço para acompanhar a demanda, a Airbus afirmou estar aumentando a produção da família A320neo. A meta é atingir a produção de 75 aeronaves por mês em 2026 e, de acordo com a empresa, o progresso tem sido positivo neste sentido.
Além dos esforços voltados para a produção do A321XLR e do A320neo, a Airbus ainda planeja manter o ritmo de produção dos demais modelos. A expectativa é alcançar taxas mensais de produção de quatro aeronaves A330 ainda neste ano, e 10 aeronaves A350 e 14 A220 em 2026.
A expansão da produção demonstra o forte crescimento e a confiança da empresa no mercado aeroespacial, apesar dos desafios enfrentados pelo setor em decorrência da pandemia da Covid-19.
