Na manhã de quarta-feira, 12 de junho, o prefeito de Torres (RS) Carlos Souza e o secretário de Turismo, Dérick Machado, acompanharam a vistoria técnica realizada no Aeroporto Regional de Torres, que poderá ser alternativa ao Salgado Filho.
O objetivo da análise foi coletar informações junto ao terminal, que fica na Estrada do Mar (ERS-389), para uma possível adaptação e recepção de aeronaves de maior porte, a fim de se tornar uma alternativa ao Aeroporto Salgado Filho, fechado por conta das enchentes e com previsão de funcionamento para final do ano.
A vistoria técnica ocorreu após uma reunião ocorrido em Torres no dia 1º de junho para tratar do assunto com a presença do ministro de Apoio à Reconstrução do Rio Grande do Sul, Paulo Pimenta.
A inspeção foi realizada pela equipe do Departamento Aeroportuário da Secretaria de Logística e Transportes, com a presença do diretor do DAP, Marcelo Canossa e também com presença da equipe da Fraport, empresa alemã que no Brasil administra os aeroportos internacionais Salgado Filho, de Porto Alegre, e Pinto Martins, de Fortaleza. A análise foi acompanhada também pelo servidor estadual Mário Antônio Carlette de Assis, administrador do Aeroporto de Torres.
Para a nova vistoria deverá estar na cidade, na manhã desta próxima sexta-feira (14), o Secretário Nacional de Planejamento, Sustentabilidade e Competitividade no Turismo, Milton Zuanazzi, que deverá vir acompanhado de técnicos da Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC), Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero), e do Ministério do Turismo. A aferição deve ocorrer em torno das 9h30min.
O prefeito Carlos Souza comenta que, a partir dos gargalos formados com o fechamento do Salgado Filho, um movimento se iniciou no Litoral Norte para a retomada dos voos comerciais. Empresários e lideranças políticas se mobilizaram para tentar sensibilizar os governos estadual e federal sobre o terminal.
Um dos trunfos, segundo o prefeito, é a possibilidade de o aeroporto de Torres ser uma alternativa ao turismo regional. Atualmente, a área de pousos e decolagens têm 1.527 metros de extensão, mas existe uma área, já desapropriada, que poderia estender a pista para 3.000 metros.
Leia mais:
