Aeroporto São Paulo Catarina encerrou 2023 com movimento 61% maior e lucro de R$ 45,6 milhões

Imagem: Aeroporto São Paulo Catarina

A JHSF Participações, especializada em negócios voltados para atender o público de alta renda no Brasil, apresentou hoje, 26 de março, seus resultados operacionais e financeiros do quarto trimestre de 2023 (4T23) e o consolidado do ano, incluindo o São Paulo Catarina Aeroporto Executivo Internacional, por ela administrado em São Roque (SP).

O Resultado Líquido do 4T23 foi lucro de R$ 43,1 milhões, ante prejuízo de R$ 1,2 milhão no 4T22. Com isso, o Resultado Líquido de 2023 foi lucro de R$ 45,6 milhões, frente a 15,6 milhões de prejuízo no ano de 2022.

Com a inauguração de 4 novos hangares no 3T23, atualmente o aeroporto conta com 12 hangares distribuídos em 36.345 m², somados a 56.517 m² de pátios, divididos em espaços para hangaragem de clientes finais e MROs (“Manutenção, Reparo e Operações”).

O aeroporto tem se tornado um relevante hub para manutenção dos principais fabricantes do mercado de aviação geral, possuindo hangares dedicados para aeronaves da Bombardier, Dassault e Pilatus.

As atividades aeroportuárias permanecem em constante evolução. Na comparação com o 4T22, o número de movimentos cresceu 75,1% e o número de litros abastecidos aumentou em 52,3%. Em relação ao ano completo, os crescimentos de 2022 a 2023 foram de 61,3% e 36,8%, respectivamente.

Em 2023, a movimentação de avulsos (clientes sem contratos fixos de hangaragem) cresceu 101,7% no 4T23 em relação ao 4T22, e 91,4% em 2023 versus 2022, indicando a preferência de clientes e pilotos da aviação executiva pelo uso do São Paulo Catarina Aeroporto Executivo Internacional.

Com isso, ao final de 2023, o Aeroporto atingiu 64% dos movimentos internacionais do segmento executivo do estado de São Paulo.

Em novembro, o Aeroporto passou a operar voos internacionais 24 horas por dia, assim como já eram as operações nacionais. Além disso, a taxiway foi inaugurada, proporcionando mais agilidade e segurança no tráfego das aeronaves em solo.

Informações da JHSF

Murilo Basseto
Murilo Bassetohttp://aeroin.net
Formado em Engenharia Mecânica e com Pós-Graduação em Engenharia de Manutenção Aeronáutica, possui mais de 6 anos de experiência na área controle técnico de manutenção aeronáutica.

Veja outras histórias

Boeing 747 da UPS que sofreu pouso duro em Tóquio teve...

0
O Comitê de Segurança dos Transportes do Japão divulgou um relatório de progresso sobre a investigação do pouso duro do Boeing 747.