Ainda com motores ocidentais, jato russo SJ-100 faz o primeiro voo

A versão “nacionalizada” do Sukhoi Superjet decolou hoje pela primeira vez na Rússia, mas ainda utilizando os motores franceses. Rebatizado de SJ-100, o Sukhoi Superjet 100 (antigo SSJ-100) fez seu primeiro voo acompanhado de caças Flanker da mesma fabricante.

A aeronave agora conta com todos os componentes, exceto os motores, feitos na Rússia ou em aliados bem próximos, já que a indústria ocidental não fornece mais peças para os russos desde que invadiram a Ucrânia no ano passado.

O voo durou um pouco mais de uma hora em Komsomolsk-no-Amur, e o porta-voz do Krelim, Dmitry Peskov, informou que “as novas tecnologias estão sendo dominadas e as novas peças estão sendo produzidas em tempo recorde”.

Segundo ele informou à Agência TASS, “o trabalho ainda não está completo, esta aeronave será integrada com motores domésticos, que deve acontecer em breve, mas até agora é um grande resultado”.

Este voo do SJ-100 foi feito ainda com os motores originais PowerJet SaM146, que é um produto do resultado de uma joint-venture da francesa Snecma com a russa NPO Saturn. Por causa das sanções da França, a Snecma não fornece mais peças para a construção deste motor que é exclusivo do Superjet. O nome, detalhes técnicos e a produtora do novo motor russo ainda não foram revelados por Moscou.