A Air France-KLM tem caminhado para tomar uma importante decisão em relação à sua frota já antiga. O consórcio, sediado na França e na Holanda, iniciou um processo para substituir os widebodies das suas empresas. Segundo matéria da Bloomberg, a previsão é a de que sejam comprados entre 30 a 50 novos aviões.
Os widebodies atuais a serem substituídos incluem os Airbus A330 e Boeing 777-200ER da KLM e os Airbus A330 da Air France. Os equipamentos têm uma média de 20 anos de idade.
Dentre as opções de substituição, as empresas estão discutindo qual será o melhor investimento: Airbus A350 ou o Boeing 787.
A companhia aérea KLM já possui em sua frota atual uma grande quantia de 787. Quatro aviões A350 foram encomendados para Martinair/KLM Cargo. Além disso, a KLM possui cinco 787-10 encomendados para posteriormente substituírem uma parte dos 777-200ER e A330 mais antigos.
A Air France, por sua vez, possui na frota aviões de grande porte, além dos modelos Boeing 777-200 e 777-300ER, os Airbus A330-200 e os novos A350.
A previsão é que uma decisão seja tomada em breve sobre os widebodies a serem adquiridos. Contudo, a substituição só deverá acontecer a longo prazo, visto que a KLM planeja operar os últimos A330 até 2029. Além do mais, os novos aviões só devem começar a circular até muito depois disso.
